但摩拜公司負(fù)責(zé)拓展國(guó)際業(yè)務(wù)的副總裁克里斯·馬丁表示,，熱情擁抱“新玩具”的曼徹斯特人要多得多,。甚至有報(bào)道稱(chēng),，有人會(huì)擦拭共享單車(chē)，或者跳進(jìn)運(yùn)河把車(chē)子拖上岸,。

摩拜表示不會(huì)采取小藍(lán)單車(chē)和優(yōu)步的做法，而是選擇在投放車(chē)輛前與當(dāng)?shù)卣芮泻献?，由政府掌控?yīng)該投放多少車(chē)輛,，給政府制定停車(chē)規(guī)定留出時(shí)間。

馬丁說(shuō)：“優(yōu)步模式是無(wú)視當(dāng)?shù)卣?，發(fā)展到無(wú)法控制的地步,，然后請(qǐng)求原諒和許可。我們的做法則完全相反,?！?/p>

報(bào)道稱(chēng)，共享單車(chē)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)前景尚不明朗,。有專(zhuān)家表示,，短途騎行在中國(guó)國(guó)內(nèi)是免費(fèi)的，許多用戶聲稱(chēng)幾乎沒(méi)付過(guò)什么錢(qián),。但ofo創(chuàng)始人戴威聲稱(chēng),，即使算上維修和更換自行車(chē)的成本，ofo應(yīng)該可以在今年底之前實(shí)現(xiàn)收支平衡,。

北京大學(xué)教授杰弗里·托森認(rèn)為,，有望通過(guò)在自行車(chē)上打廣告和轉(zhuǎn)向付費(fèi)騎車(chē)來(lái)增加營(yíng)業(yè)收入。他同樣看好共享單車(chē)的海外推廣活動(dòng)。

托森在個(gè)人網(wǎng)站上寫(xiě)道：“我喜歡這些(共享單車(chē))公司的一點(diǎn)是,，它們讓我們看到,，買(mǎi)自行車(chē)和租自行車(chē)從來(lái)都是麻煩事。你現(xiàn)在可以試試說(shuō)服哪個(gè)上海人去買(mǎi)一輛自行車(chē)擱在家里,?！?編譯/劉子彥)

　　資料圖片：6月29日，來(lái)自中國(guó)的摩拜單車(chē)在英國(guó)第二大城市曼徹斯特亮相,。新華社發(fā)