當(dāng)然,，共享單車(chē)的“爆炸式”發(fā)展在為大眾提供綠色,、便捷出行工具的同時(shí)，也存在著停放秩序混亂的問(wèn)題,。為了解決這一突出問(wèn)題,，企業(yè)與政府部門(mén)推出了“電子圍欄”技術(shù)作為解決方案。利用安裝在共享單車(chē)上的衛(wèi)星定位（ＧＰＳ）裝置,，實(shí)時(shí)監(jiān)督共享單車(chē)是否停放在指定區(qū)域內(nèi),。北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院院長(zhǎng)姚和軍介紹說(shuō)：“在地面上畫(huà)一條白線(xiàn)，實(shí)際上相當(dāng)于把這條白線(xiàn)的位置在電子地圖上標(biāo)注出來(lái),，同時(shí)小黃車(chē)上也有一個(gè)定位的芯片,，知道它（單車(chē)）的位置，再跟地圖上的圍欄的位置去對(duì),，看它是不是在框里面,。”

除了衛(wèi)星定位,、測(cè)量等手段,，還有利用藍(lán)牙技術(shù)構(gòu)建電子圍欄的方式，精度可達(dá)亞米級(jí)別,，同時(shí)兼容不同品牌共享單車(chē)的規(guī)范停放,。不久前,，北京市首個(gè)公共電子圍欄項(xiàng)目在朝陽(yáng)區(qū)三里屯街道啟動(dòng)試點(diǎn)。技術(shù)研發(fā)人員介紹說(shuō)：“我們隨時(shí)會(huì)感受到這個(gè)車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的數(shù)據(jù),，可以實(shí)時(shí)在后臺(tái)展示得到,，同時(shí)我們會(huì)把這個(gè)數(shù)據(jù)發(fā)送給相關(guān)共享單車(chē)的企業(yè)，企業(yè)會(huì)給用戶(hù)做推送,，提示用戶(hù)說(shuō)您已經(jīng)停放到了電子圍欄的規(guī)范停車(chē)區(qū),。這樣的話(huà)企業(yè)可以給用戶(hù)比方說(shuō)發(fā)紅包發(fā)優(yōu)惠券，甚至增加他的信用分,，通過(guò)這種方式來(lái)引導(dǎo)用戶(hù)規(guī)范停放,。”

既然是交通工具,，就存在著發(fā)生事故的可能。一旦出事,，如何保障用車(chē)人的權(quán)益也是共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商不得不考慮的問(wèn)題,。事實(shí)上，目前已有不少共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)為用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)人身意外保險(xiǎn),，最大程度地保護(hù)用戶(hù)利益,。ＯＦＯ小黃車(chē)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理高少朋介紹說(shuō)：“顧客在規(guī)范使用共享單車(chē)的過(guò)程中因意外造成的傷害，通過(guò)到我們平臺(tái)申請(qǐng)報(bào)銷(xiāo)意外造成的醫(yī)療費(fèi)用,，上限是１萬(wàn)元,，因?yàn)橐馔庠斐傻纳須埢蛏砉剩瑘?bào)銷(xiāo)的上限是５０萬(wàn)元,?！?/p>

共享單車(chē)這一創(chuàng)新性出行模式，不僅以蓬勃的態(tài)勢(shì)在中國(guó)市場(chǎng)迅速興起,，更憑借其日益成熟的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)方式走出國(guó)門(mén),，開(kāi)拓廣闊的海外市場(chǎng)。２０１６年年底以來(lái),，摩拜單車(chē),、ＯＦＯ小黃車(chē)等共享單車(chē)企業(yè)相繼在新加坡、美國(guó),、英國(guó)等地落地運(yùn)營(yíng),，受到眾多外國(guó)用戶(hù)追捧。