本報(bào)記者 曹政

歷經(jīng)十年精心打磨,，豐臺(tái)火車站改建工程初步設(shè)計(jì)方案終于通過了中國鐵路總公司和北京市政府的聯(lián)合批復(fù)。近日,，中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)對(duì)外披露,，豐臺(tái)站改建方案創(chuàng)新了車站站型的布置設(shè)計(jì)，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平,。未來,，改建后的豐臺(tái)火車站將在地面層跑普速列車，三層跑高鐵列車,，站內(nèi)地下空間實(shí)現(xiàn)與地鐵10號(hào)線和16號(hào)線的換乘,。

車站規(guī)模將超北京南站

豐臺(tái)火車站緊靠西南四環(huán)，是北京規(guī)劃的七個(gè)主要鐵路客運(yùn)樞紐之一,，未來也將成為本市西南部重要的大型綜合交通樞紐,。

根據(jù)批復(fù)的初步設(shè)計(jì)方案，豐臺(tái)站采用車場分層高架布置的模式,，地面層為普速車場,、二層為旅客集散廳、三層為高速車場,，這種站型布置在世界鐵路車站設(shè)計(jì)中尚屬首次,。車站配套設(shè)置動(dòng)車運(yùn)用所、機(jī)務(wù)折返段,、普速客車整備所各一座,，站區(qū)生產(chǎn)、生活房屋總面積為35.7萬平方米,，主站房總面積為40萬平方米,。相比北京南站31萬平方米的主站房,，新豐臺(tái)站規(guī)模更大，結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜,。

有著百年歷史的豐臺(tái)火車站,，2010年6月20日全面停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，但整體改建工程遲遲未能啟動(dòng),。據(jù)了解,，中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)自2007年6月起開始承擔(dān)豐臺(tái)站設(shè)計(jì)方案研究工作，隨著豐臺(tái)站在鐵路樞紐中功能定位的調(diào)整,，設(shè)計(jì)人員先后研究了不同規(guī)模的高速車站方案,、普速車站方案、高速普速結(jié)合車站方案和車場分層高架布置方案,，完成了多次可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)工作,。

引入京廣京石高鐵線

記者了解到,，改建后的豐臺(tái)火車站將主要承擔(dān)京廣、豐沙,、京原,、京九、京滬普速線,，京廣高鐵,、京石城際動(dòng)車組旅客列車始發(fā)終到作業(yè)。

中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)方面披露,，根據(jù)國家新公布的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,，北京豐臺(tái)站改建工程將為完善鐵路樞紐西南部客站功能、疏解北京西站客運(yùn)壓力,、保障雄安新區(qū)建設(shè),、促進(jìn)北京市郊鐵路的開行提供強(qiáng)有力的支撐。

據(jù)介紹,，新豐臺(tái)站分層高架布置的方案,，可充分利用土地資源，提高車站作業(yè)能力,。設(shè)計(jì)人員圍繞該項(xiàng)目高架車場軌道層結(jié)構(gòu),、高架車場軌道層柱網(wǎng)與地面車場咽喉區(qū)結(jié)合、高架車場軌道層與站房結(jié)構(gòu)結(jié)合,、高架車場跨越西四環(huán)路“六線拱橋”等多項(xiàng)重點(diǎn)難點(diǎn)展開了一系列技術(shù)攻關(guān),，目前正在加緊開展站區(qū)施工圖設(shè)計(jì)和站房初步設(shè)計(jì)工作。

此前,，北京市住建委方面介紹,，豐臺(tái)火車站的先期開工段長辛店專用倉庫已經(jīng)開工,。

16號(hào)線豐臺(tái)站有望今年開工

根據(jù)去年發(fā)布的《北京市“十三五”時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》，清河,、星火,、豐臺(tái)站將成為北京未來5年重點(diǎn)打造的鐵路樞紐。其中,，清河站和星火站未來分別是京張高鐵和京沈高鐵的重點(diǎn)車站,，而豐臺(tái)站的樞紐作用會(huì)更突出，連配套的地鐵車站都提前考慮了超大客流的需求,。

站在10號(hào)線豐臺(tái)地鐵站,，乘客很容易覺察出這座車站的不同尋常，高大寬敞的站廳層和站臺(tái)層看起來氣勢宏偉,。站臺(tái)層寬度達(dá)到20多米,，是普通地鐵站的兩倍，就是為了預(yù)留足夠的空間,，讓將來豐臺(tái)火車站的旅客在換乘時(shí)不至于太擁擠,。

與客流大進(jìn)大出的北京南站、北京西站類似,，新豐臺(tái)火車站也是雙地鐵配套,，正在建設(shè)的地鐵16號(hào)線也將接入新豐臺(tái)站。

“16號(hào)線豐臺(tái)站未來會(huì)嵌入火車站內(nèi),，換乘形式上更像現(xiàn)在的北京南站,。”負(fù)責(zé)建設(shè)16號(hào)線的北京城市快軌公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，根據(jù)初步方案,，豐臺(tái)火車站地下將實(shí)現(xiàn)地鐵10號(hào)線和16號(hào)線的換乘，16號(hào)線豐臺(tái)站的規(guī)模也將明顯大于一般地鐵站,。目前,，16號(hào)線豐臺(tái)站的規(guī)劃正在細(xì)化階段，預(yù)計(jì)今年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)開工建設(shè),。

地鐵16號(hào)線已經(jīng)在去年年底率先開通北段,，包括豐臺(tái)站在內(nèi)的16號(hào)線南段正在抓緊建設(shè)中。