講述

　　有司機(jī)明知無貨仍載客

李先生告訴北青報(bào)記者,，用“貨拉拉”打到貨車是7月16日晚上8點(diǎn)左右，當(dāng)時(shí)他通過“貨拉拉”APP在新浪總部大廈附近預(yù)約了一輛面包車,，“從公司樓下到家”,。李先生解釋，下班時(shí)間打車的人非常多,，在用“貨拉拉”之前,，他嘗試用網(wǎng)約車軟件打車,，“軟件顯示當(dāng)前排位177位,，等待需要兩小時(shí)以上”。

“我想起來,，曾用過‘貨拉拉’軟件約車搬家,，當(dāng)時(shí)是不用排隊(duì)的。于是,，我就用‘貨拉拉’APP預(yù)約了一輛面包車,，車型是九座商務(wù)車?！彼貞?，下單后很快有司機(jī)接單，10分鐘左右就接到了他,?！拔腋嬖V司機(jī)我沒有貨，司機(jī)也沒說什么,，載上我就走了,。”

李先生表示,，盡管相同距離“貨拉拉”和網(wǎng)約車平臺(tái)上的報(bào)價(jià)差不多,，但“面包車?yán)锉容^破，師傅說有人用來拉魚,、雞鴨啊,，味道不好聞，坐著也不太舒適”,。

另一位曾用過“貨拉拉”打車的市民則表示,，近日曾約到過一輛七座面包車，“我覺得‘貨拉拉’也是網(wǎng)約車,，送啥都是送,，自己就是貨，我就預(yù)約了,?！彼硎境俗@輛“貨車”時(shí),，也曾擔(dān)心過一旦發(fā)生安全事故如何跟平臺(tái)溝通的問題。

　　探訪

　　司機(jī)承認(rèn)載客行為常有

是否真如網(wǎng)友所說,，“貨拉拉”的貨車也在干“網(wǎng)約車”的生意,？

近日，北青報(bào)記者通過“貨拉拉”APP,，預(yù)約了一輛信息顯示為“小面包車”的貨車,。頁面內(nèi)容還顯示，該車載重800公斤,，特殊規(guī)格一欄標(biāo)注為“全拆座”,。下單后幾秒之內(nèi)，有司機(jī)接單,。頁面上顯示,，司機(jī)距北青報(bào)記者2.4公里。因?yàn)槎萝?，約20分鐘后,，司機(jī)到達(dá)。

貨拉拉被當(dāng)網(wǎng)約車涉非法運(yùn)營 無運(yùn)營網(wǎng)約車資質(zhì)