講述

　　有司機明知無貨仍載客

李先生告訴北青報記者,，用“貨拉拉”打到貨車是7月16日晚上8點左右，當(dāng)時他通過“貨拉拉”APP在新浪總部大廈附近預(yù)約了一輛面包車,，“從公司樓下到家”,。李先生解釋，下班時間打車的人非常多,，在用“貨拉拉”之前,，他嘗試用網(wǎng)約車軟件打車，“軟件顯示當(dāng)前排位177位,，等待需要兩小時以上”,。

“我想起來，曾用過‘貨拉拉’軟件約車搬家,，當(dāng)時是不用排隊的,。于是,，我就用‘貨拉拉’APP預(yù)約了一輛面包車，車型是九座商務(wù)車,?！彼貞洠聠魏蠛芸煊兴緳C接單,，10分鐘左右就接到了他,。“我告訴司機我沒有貨,，司機也沒說什么,，載上我就走了?！?/p>

李先生表示,，盡管相同距離“貨拉拉”和網(wǎng)約車平臺上的報價差不多，但“面包車?yán)锉容^破,，師傅說有人用來拉魚,、雞鴨啊，味道不好聞,，坐著也不太舒適”,。

另一位曾用過“貨拉拉”打車的市民則表示，近日曾約到過一輛七座面包車,，“我覺得‘貨拉拉’也是網(wǎng)約車,，送啥都是送，自己就是貨,，我就預(yù)約了,。”他表示乘坐這輛“貨車”時,，也曾擔(dān)心過一旦發(fā)生安全事故如何跟平臺溝通的問題,。

　　探訪

　　司機承認(rèn)載客行為常有

是否真如網(wǎng)友所說，“貨拉拉”的貨車也在干“網(wǎng)約車”的生意,？

近日,，北青報記者通過“貨拉拉”APP，預(yù)約了一輛信息顯示為“小面包車”的貨車,。頁面內(nèi)容還顯示,，該車載重800公斤，特殊規(guī)格一欄標(biāo)注為“全拆座”,。下單后幾秒之內(nèi),，有司機接單。頁面上顯示,，司機距北青報記者2.4公里,。因為堵車，約20分鐘后,，司機到達,。

貨拉拉被當(dāng)網(wǎng)約車涉非法運營 無運營網(wǎng)約車資質(zhì)