《華盛頓郵報》還援引中國交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛此前談及北極航道作用時的評價：“北極航道一旦完全開通,，將對國際貿(mào)易,、世界經(jīng)濟,、資本流動以及能源開發(fā)產(chǎn)生深遠影響,?！?/p>

中國要“捷足先登”,？加外長的回應“亮”了

不過,，在部分西方媒體看來,，中國開辟新航道，推動國際貿(mào)易的這一舉措?yún)s并非“皆大歡喜”,。

加拿大《環(huán)球郵報》引用該國一位北極專家羅布·胡伯特的話表示擔憂,，稱中國正準備大幅度提升在北極的海運量，“中國釋放的這個信號很明顯,，而西方的貨運公司根本不會有類似的打算”,。

加拿大《環(huán)球郵報》網(wǎng)站報道截圖

言下之意，中國在北極航道“捷足先登”,，讓一些人“坐不住”了,。

胡伯特因此呼吁加拿大政府早做準備：“我們應該建造北極巡航艦隊，讓加拿大海岸警衛(wèi)隊配備更好的設備來提升監(jiān)控和執(zhí)行能力,?！?/p>

但有意思的是，這邊“憂心忡忡”的話音未落,，加拿大政府的官方表態(tài)則給出截然不同的態(tài)度,。

加拿大外長弗里蘭的辦公室上周向媒體證實，中國科考船“雪龍”號此次航行是獲得加拿大政府批準的,，實際上,，還有一群加拿大科學家和一名加拿大領航員也在這艘中國科考船上。

7月20日,，“雪龍”號極地科學考察船駛離碼頭,。新華社

加外長新聞秘書亞當·奧斯汀則明確對《環(huán)球郵報》表示,，“雪龍”號此行是一次科考航行。他同時補充稱：包括北極西北航道在內(nèi),，所有通過加拿大水域的商船都需要獲得加政府批準,，“我們要求這些船只嚴格遵守加拿大安全、安保和環(huán)保的法律”,。

在不少關注中國發(fā)展的外國網(wǎng)友看來,，部分西方媒體渲染中國試航北極航道引發(fā)“擔憂”，本身就是不負責任的做法,。

在新聞評論區(qū),，網(wǎng)友“zephon-baal”一語道破“玄機”：“我認為有些人就是嫉妒中國的成功?！?/p>

這位網(wǎng)友認為,，外界應當為中國取得的成就鼓掌?！爸袊恢蓖苿訃H社會的和平與和睦,，成為負責任的一員，而不是發(fā)動戰(zhàn)爭欺壓他國,?！?/p>

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