“這條航道將改變北半球的航運交通格局”

其實,，對于中國試航北極航道的重大意義,，一些有遠見的學者已經做出了清晰的判斷,。

挪威國際事務研究機構（NUPI）資深研究員馬克·蘭泰尼（中文名：蘭馬克）近日撰文稱,，“科考外交”已成為推動中國北極政策的一個重要組成,。他認為,，“雪龍”號此次試航也表明,，中國政府對于北極地區(qū)的經濟合作,，“正表現(xiàn)出更大的興趣和更開放的姿態(tài)”。

蘭馬克的文章截圖

“我國首次成功試航北極西北航道,，其中‘首次’是非常大的意義所在,。”中國極地研究中心戰(zhàn)略研究室主任張俠告訴銳參考,。

他介紹說,，“雪龍”號完整開辟了北極的3條航道，還做了許多沿線調查,，為中國企業(yè)未來利用北極航道開展貿易奠定了非常重要的基礎,。此外在戰(zhàn)略層面上，目前的“海上絲路”構成了歐亞大陸之間海上交通重要的主干線,，這個主干線事實上是一個往復線,，“如果北極航道能夠獲得利用的話，北半球的航運交通格局會發(fā)生比較大的變化,，形成環(huán)線,。”

蘭馬克相信,，中國在北極航道的海運規(guī)劃,，將成為“冰上絲綢之路”的一個重要組成，這需要交通基礎設施的配合,。因此有望帶動一些沿線國家的港口公路等基建,。俄羅斯、挪威等國都將因此受益,。

對此,，張俠也認為,，今年中國與俄羅斯共建“冰上絲綢之路”，這對于兩國的戰(zhàn)略對接是很重要的一步,。北極也是大國聚集的地方,，通過對航道的合作利用，對中國與北極大國之間增進關系也有益,。

“這條航道把中國的發(fā)展與北極區(qū)域的發(fā)展聯(lián)系在一起,，對中國發(fā)展北極事務也是一個非常好的通道和抓手?！彼@樣總結道,。

相關報道:

• 中國“腦計劃”預計年底出臺，投資規(guī)模比肩美國

• 港媒：東南亞不再以美國企業(yè)為標桿,，而朝著中國看

• 9月18日這4艘中國軍艦齊聚日本海