采訪中,，不少市民告訴記者,，現(xiàn)在不僅叫車的時間長了，有時甚至要加價才能叫到車,。在上下班的高峰時段和夜間時段,，尤其是比較邊遠的地方,，都很難叫到車，同時價錢也比之前高了,，和出租車持平甚至還要略高一些,。

記者體驗：打車到底有多難

在采訪中，不少乘客表示現(xiàn)在打車又變難了,，那到底有多難呢,？什么時間最難？記者也進行了體驗,。

早上8點半左右,，記者在北京市西三環(huán)附近，首先嘗試用叫車軟件叫出租車,，30秒無人應答后,，軟件顯示將“優(yōu)先為您叫車”。但是20分鐘過去了,，記者先后多次發(fā)送訂單,，但是始終無人應答。

除了早高峰,，記者在乘客普遍反映打車難的“夜高峰”,，再次進行了體驗。晚上9點,，記者在位于北京西二環(huán)的金融街附近,，嘗試發(fā)送訂單呼叫出租車，雖然叫車軟件顯示已經(jīng)通知了200多輛出租車,，卻始終無人接單,。隨后，記者嘗試加價10元叫車,，但是依然沒能叫到出租車。半小時后,，記者嘗試發(fā)送訂單預約網(wǎng)約車,，而軟件則顯示，由于此時是叫車高峰期,，車費將溢價1.3倍,。發(fā)送訂單后，大約五分鐘左右,，終于有了應答,。

根據(jù)滴滴平臺的數(shù)據(jù)，從3月份北京地區(qū)不同時段快車打車成功率數(shù)據(jù)來看,，成功率最高的時段為10點至17點,，平均成功率在83.2%,；最低為21點至23點，平均成功率僅為54.1%,，這說明,，接近一半的用戶叫車需求無法被有效滿足。由于大多數(shù)晚間社交,、飯局都在晚上9點后結(jié)束,，而這一時段又恰恰是許多司機，特別是北京本地司機收車回家的集中時段,。需求上漲,，運力下降，導致21點至23點形成了一個“夜高峰”,。這一時段的打車成功率甚至低于早晚高峰,。

新政實施 打車難重啟？

記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，不少市民對于即將實施的網(wǎng)約車新政有著自己不同的想法和看法,。

乘客 ：我還是喜歡網(wǎng)約車剛出來那陣兒，又便宜又方便,。

乘客 ：我個人坐網(wǎng)約車主要考慮比較安全和方便,，司機是不是北京戶口，對這兩個可能沒有太大的影響,。

乘客 ：我個人覺得限制京牌還是比較有必要的,，因為北京確實交通比較擁堵。

乘客 ：我最關注的是安全問題,，哪里的車或者是哪里的人,，我覺得無所謂。