采訪中,,不少市民告訴記者,,現(xiàn)在不僅叫車的時間長了,有時甚至要加價才能叫到車。在上下班的高峰時段和夜間時段,,尤其是比較邊遠的地方,都很難叫到車,,同時價錢也比之前高了,,和出租車持平甚至還要略高一些。
記者體驗:打車到底有多難
在采訪中,,不少乘客表示現(xiàn)在打車又變難了,,那到底有多難呢?什么時間最難,?記者也進行了體驗,。
早上8點半左右,記者在北京市西三環(huán)附近,,首先嘗試用叫車軟件叫出租車,,30秒無人應(yīng)答后,軟件顯示將“優(yōu)先為您叫車”,。但是20分鐘過去了,,記者先后多次發(fā)送訂單,但是始終無人應(yīng)答,。
除了早高峰,,記者在乘客普遍反映打車難的“夜高峰”,再次進行了體驗,。晚上9點,,記者在位于北京西二環(huán)的金融街附近,嘗試發(fā)送訂單呼叫出租車,,雖然叫車軟件顯示已經(jīng)通知了200多輛出租車,,卻始終無人接單。隨后,,記者嘗試加價10元叫車,,但是依然沒能叫到出租車。半小時后,,記者嘗試發(fā)送訂單預(yù)約網(wǎng)約車,,而軟件則顯示,由于此時是叫車高峰期,,車費將溢價1.3倍,。發(fā)送訂單后,大約五分鐘左右,終于有了應(yīng)答,。
根據(jù)滴滴平臺的數(shù)據(jù),,從3月份北京地區(qū)不同時段快車打車成功率數(shù)據(jù)來看,成功率最高的時段為10點至17點,,平均成功率在83.2%,;最低為21點至23點,平均成功率僅為54.1%,,這說明,,接近一半的用戶叫車需求無法被有效滿足。由于大多數(shù)晚間社交,、飯局都在晚上9點后結(jié)束,,而這一時段又恰恰是許多司機,特別是北京本地司機收車回家的集中時段,。需求上漲,,運力下降,導致21點至23點形成了一個“夜高峰”,。這一時段的打車成功率甚至低于早晚高峰,。
新政實施 打車難重啟?
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),,不少市民對于即將實施的網(wǎng)約車新政有著自己不同的想法和看法。
乘客 :我還是喜歡網(wǎng)約車剛出來那陣兒,,又便宜又方便,。
乘客 :我個人坐網(wǎng)約車主要考慮比較安全和方便,司機是不是北京戶口,,對這兩個可能沒有太大的影響,。
乘客 :我個人覺得限制京牌還是比較有必要的,因為北京確實交通比較擁堵,。
乘客 :我最關(guān)注的是安全問題,,哪里的車或者是哪里的人,我覺得無所謂,。