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廣東：紅海大橋建設(shè)推進(jìn)遇困境配套道路涉三市土地

其實(shí)紅海大橋本身已經(jīng)建成，并具備通車條件,，現(xiàn)在最核心的問題是,，與它配套的市政道路沒有接通,，導(dǎo)致居民出行不便。到底是什么原因?qū)е逻@些道路遲遲沒有開通呢,？

據(jù)介紹,，東莞市在東江北側(cè)，也就是紅海大橋的北端有900畝的飛地,。為了做好這片飛地的開發(fā),，東莞市在2013年開始建設(shè)紅海大橋。在大橋建設(shè)期間,，包括東莞市近900畝土地中的377畝,，以及周邊包括廣州增城區(qū)、惠州博羅縣在內(nèi)的土地,，共計(jì)2913畝土地被規(guī)劃為“廣東石龍鐵路國際物流基地產(chǎn)業(yè)園區(qū)”,。

為什么當(dāng)時(shí)建橋的時(shí)候沒有把道路規(guī)劃一起做進(jìn)去？廣東東莞市石龍鎮(zhèn)黨委委員葉振華表示,，紅海大橋是在建設(shè)過程中才被納入了物流產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃內(nèi),。