制圖：汪哲平

前段時(shí)間,，小吳買了3年多的小汽車突然出現(xiàn)一點(diǎn)故障,，換擋加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫感,。常去保養(yǎng)的4S店工作人員告訴他，這是由于節(jié)氣門有積碳造成的,，小吳于是選擇了節(jié)氣門清洗的維修項(xiàng)目,。可好了沒兩周,，老問題又出來(lái)了,。這次，4S店工作人員告訴他,，還是節(jié)氣門積碳的問題,。小吳覺得無(wú)法接受：“這么短的時(shí)間內(nèi),，不可能形成影響到駕駛的積碳，肯定是店家上次維修沒有達(dá)到效果,，存在欺騙行為,。”

近年來(lái),，小汽車逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶,，據(jù)公安部交管部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年,，全國(guó)汽車保有量已達(dá)2.8億輛,。然而，隨之而來(lái)的,，是與汽車維修保養(yǎng)相關(guān)的糾紛快速上漲,。據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的《2019年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況分析》顯示，與汽車及零部件相關(guān)的投訴數(shù)量達(dá)3.4萬(wàn)件,，同比增長(zhǎng)25.1%,，居商品類投訴第一位。2020年上半年,，投訴量達(dá)1.8萬(wàn)件,，同比增長(zhǎng)14.4%。

在汽車維修保養(yǎng)中,，究竟存在哪些陷阱,？消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)如何避免上當(dāng)受騙,？當(dāng)發(fā)現(xiàn)被欺騙時(shí),，如何維護(hù)自己的合法權(quán)益？針對(duì)這些問題,，記者展開了調(diào)查,。

配件欺詐、過度維修

汽修店“貓兒膩”花樣百出

2020年10月,，北京市順義區(qū)人民法院召開“汽修行業(yè)陷阱多積極維權(quán)不退縮”新聞通報(bào)會(huì),，通報(bào)汽車修理過程中常見的法律問題以及消費(fèi)者維權(quán)存在的困境。順義法院民二庭庭長(zhǎng)牛佳雯表示,，在審判工作中發(fā)現(xiàn),，汽車維修類糾紛主要集中在合同陷阱、維修機(jī)構(gòu)無(wú)資質(zhì),、配件欺詐“潛規(guī)則”和價(jià)格不透明等方面,。

河南安陽(yáng)讀者程誠(chéng)就遭遇過配件欺詐。2019年冬,，他的車電瓶壞了,，于是找了一家汽修店花480元換了只新電瓶,。沒想到半個(gè)月后，電瓶又壞了,?！拔业搅硪患业隀z修，師傅拆下電瓶一看就告訴我,，這個(gè)電瓶不是新的,，是二手的。我只得又花了300多元,，換了新電瓶,。”程誠(chéng)說(shuō),。