那時(shí)候上下班街上黑壓壓一片自行車，公交車少,，出租車更少,，有錢人愛坐黃包車，豁亮還能看景,，路邊買點(diǎn)東西也方便,。

安林拉過從東四去機(jī)場(chǎng)的，上午十點(diǎn)之前拉上,，下午兩點(diǎn)來鐘到,，一個(gè)人連行李三百。那時(shí)候還沒有機(jī)場(chǎng)高速,，走的是水泥路,，水泥接頭的地方，咯噔一聲,。三元橋大上坡,，蹬不動(dòng)，下來拿繩子勒在肩膀上,，像纖夫一樣把車拖上去,。

他還記得當(dāng)時(shí)的刀削面只要1塊錢一碗，6塊錢來一瓶二鍋頭,，中午吃完,，下午又一身好力氣。

三年下來有了積蓄,，安林置辦了現(xiàn)在的這輛三輪車,，全北京最早一輛不銹鋼的，三千五,，加上裝飾銅活,，一共五千。

安林說,，他這輛車講究,，車把上五個(gè)鈴鐺，是“文革”破四舊時(shí)從要被燒完的舞獅嘴里搶出來的,，鈴鐺中間擺個(gè)龍,，叫五福捧壽,；車座是進(jìn)口鳳頭自行車上拆下來的，全牛皮,；腳蹬子棗木做的，刻上格紋,；車尾鑲了一塊八卦,，辟邪保平安。

其他三輪車都是紅頂篷,，他的不同,，是杏黃的頂篷。他專門在車上掛了個(gè)牌子,，上面寫上自己的名字：愛新覺羅·安林,。見到游客問就解釋，“我是滿族鑲黃旗,，祖上是清朝王爺,。”

安林最愛給人講車斗兩側(cè)的兩個(gè)貔貅,，“這東西太貪婪了,，把珠寶吞盡還要貪日月，我把他們放在這就是要告誡自己,，做人做生意不能太貪婪,。”

自從換了這輛車,，安林的生意更好做了,，車漂亮，人精神,，好多時(shí)候客人上來直接說去哪,，都不問價(jià)。

1995年,，有媒體在什剎海錄節(jié)目拍到了安林這輛車,，說他這是“京城第一車”，這個(gè)稱號(hào)一直流傳到現(xiàn)在,。

搬不走的家

安林一輩子沒用過存折,，他有個(gè)存錢罐一樣的木頭箱子，每天把掙的錢往里一塞,。他用這箱子里的錢給兩位老人養(yǎng)老送終,，把一雙兒女養(yǎng)大成人。

上世紀(jì)90年代,，北京城飛速發(fā)展,，環(huán)路,、地鐵都建了，路上的汽車多起來,，“有的大車你一湊近,，尾氣能把人臉熏黑，真嗆,?！?/p>

過去乘客說的都是老地名，磁器口,、五路居,、某某胡同，安林指哪打哪從來沒錯(cuò)過方向,。后來一上車都是這個(gè)大廈,、那個(gè)小區(qū)，越來越多他沒聽過的地兒,。

隨著游客增多,，1995年什剎海有了胡同游，安林回到了熟悉的地方,。奧運(yùn)會(huì)以后,，南鑼鼓巷商業(yè)化發(fā)展，他隨著到了家門口,。他管年輕時(shí)候拉散客叫“拉腳兒”,，現(xiàn)在拉游客叫“拉游兒”。

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