奇瑞自動化焊接生產線。（資料圖片）

　　奇瑞汽車生產線。（資料圖片）

　　奇瑞高端產品首款車型EXEED TX,。（資料圖片）

奇瑞汽車是我國最具代表性的自主品牌汽車企業(yè)之一,。黨的十八大以來,，奇瑞從追求數(shù)量規(guī)模到提升品質效益轉型，其總銷量和出口量均居自主品牌乘用車企業(yè)首位

成立于1997年的奇瑞是我國改革開放后,，通過自主創(chuàng)新成長起來的最具代表性的自主品牌汽車企業(yè)之一,。近年來，奇瑞戰(zhàn)略轉型步伐不斷加快,，從過去追求“數(shù)量,、規(guī)模、速度”轉變?yōu)樽非蟆捌焚|,、品牌,、效益”的增長模式，實現(xiàn)了“建體系,，提品質,，樹品牌，增效益”的轉型目標,。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍認為,，只要路走對了，就不怕遙遠,。截至目前,，公司已累計生產各類車型超過600萬輛，累計出口近130萬輛,，總銷量和出口量均位居中國自主品牌乘用車企業(yè)第一位,。

整合研發(fā)資源

2012年以來，奇瑞通過不斷深化戰(zhàn)略轉型,，逐步建立和完善了與國際接軌的產品正向研發(fā)體系和流程,。新體系以客戶為中心，實現(xiàn)了從市場到市場的閉環(huán),。

在研發(fā)組織機構設置上,，奇瑞一改以往“小而全”的研發(fā)組織機構，建立起汽車工程研發(fā)總院,?？傇赫狭嗽髡囇芯吭旱乃匈Y源，下設產品開發(fā)管理中心和技術中心兩大機構,，分別服務于各個項目,，協(xié)同完成項目任務,。這種矩陣式研發(fā)組織機構為建立“V字形”正向開發(fā)體系提供了重要的體制和機制保障。

所謂“V字形”正向開發(fā)模式,，是指將產品開發(fā)流程從過去的“從車到車”轉變?yōu)椤皬娜说杰嚒?。研發(fā)人員先要了解消費者需求，然后完成產品定義,、確定產品所有參數(shù),，再按照參數(shù)一步步分解下去，將所有零部件開發(fā)出來,，經總成后再進行反復驗證,，以保證新產品質量。