奇瑞自動化焊接生產(chǎn)線。（資料圖片）

　　奇瑞汽車生產(chǎn)線,。（資料圖片）

　　奇瑞高端產(chǎn)品首款車型EXEED TX,。（資料圖片）

奇瑞汽車是我國最具代表性的自主品牌汽車企業(yè)之一。黨的十八大以來,，奇瑞從追求數(shù)量規(guī)模到提升品質效益轉型,，其總銷量和出口量均居自主品牌乘用車企業(yè)首位

成立于1997年的奇瑞是我國改革開放后，通過自主創(chuàng)新成長起來的最具代表性的自主品牌汽車企業(yè)之一,。近年來,，奇瑞戰(zhàn)略轉型步伐不斷加快，從過去追求“數(shù)量,、規(guī)模,、速度”轉變?yōu)樽非蟆捌焚|、品牌,、效益”的增長模式,，實現(xiàn)了“建體系，提品質,，樹品牌,，增效益”的轉型目標,。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍認為，只要路走對了,，就不怕遙遠,。截至目前，公司已累計生產(chǎn)各類車型超過600萬輛,，累計出口近130萬輛,，總銷量和出口量均位居中國自主品牌乘用車企業(yè)第一位。

整合研發(fā)資源

2012年以來,，奇瑞通過不斷深化戰(zhàn)略轉型,，逐步建立和完善了與國際接軌的產(chǎn)品正向研發(fā)體系和流程。新體系以客戶為中心,，實現(xiàn)了從市場到市場的閉環(huán),。

在研發(fā)組織機構設置上，奇瑞一改以往“小而全”的研發(fā)組織機構,，建立起汽車工程研發(fā)總院,。總院整合了原各整車研究院的所有資源,，下設產(chǎn)品開發(fā)管理中心和技術中心兩大機構,，分別服務于各個項目，協(xié)同完成項目任務,。這種矩陣式研發(fā)組織機構為建立“V字形”正向開發(fā)體系提供了重要的體制和機制保障,。

所謂“V字形”正向開發(fā)模式，是指將產(chǎn)品開發(fā)流程從過去的“從車到車”轉變?yōu)椤皬娜说杰嚒?。研發(fā)人員先要了解消費者需求,，然后完成產(chǎn)品定義、確定產(chǎn)品所有參數(shù),，再按照參數(shù)一步步分解下去,，將所有零部件開發(fā)出來，經(jīng)總成后再進行反復驗證,，以保證新產(chǎn)品質量,。

在“V字形”正向開發(fā)體系的基礎上,，奇瑞還建成了以奇瑞上海技術中心（CTCS）為引擎,，以蕪湖汽車工程研發(fā)總院為核心，融合觀致,、奇瑞捷豹路虎“協(xié)同作戰(zhàn)”的“大研發(fā)”格局,。

為確保設計階段的產(chǎn)品質量，奇瑞投資14.5億元建立了亞洲最大的汽車試驗技術中心,。該中心具備23個專業(yè)模塊的2600余項試驗開發(fā)和驗證能力,，使奇瑞產(chǎn)品品質大幅提升。

整合全球資源的“大研發(fā)”格局使奇瑞在核心技術上不斷取得突破。截至2016年底,，奇瑞累計申請專利14316件,，授權專利9155件，成為中國自主知識產(chǎn)權最多的汽車企業(yè)之一,。

提升產(chǎn)品品質

“成為全球性企業(yè)是奇瑞的目標,，目前我們已步入正軌?！?月31日,，在主題為“質尚·質臻”的瑞虎5x設計品質解析會上，奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理陳安寧總結了奇瑞戰(zhàn)略轉型的階段性成果,，并表示要把未來戰(zhàn)略轉型的2.0產(chǎn)品,、3.0產(chǎn)品投放到美國、加拿大等北美成熟市場上,。

近年來,，奇瑞產(chǎn)品質量實現(xiàn)了質的飛躍，為奇瑞按照“全球市場標準”開發(fā)產(chǎn)品及未來進入包括發(fā)達國家市場在內(nèi)的全球市場提供了體系支撐,。為此,，除研發(fā)體系外，奇瑞對采購,、生產(chǎn),、質量、營銷,、財務等9大運營管理體系進行了同步梳理和重建,。

體系的完善給奇瑞帶來了翻天覆地的變化。在法國益普索和美國J.D.POWER等第三方調查機構的新車質量報告中,，奇瑞產(chǎn)品連續(xù)兩年名列前茅,。其中，在《2015年乘用車新車質量報告》中,，奇瑞旗下觀致品牌得分159分,，居自主品牌第一位；在J.D.POWER2015年新車質量調查中,，奇瑞E3在緊湊型轎車中位列第一,，新瑞虎3在緊湊型SUV車型中位列自主品牌第一。

從“走出去”到“走上去”

“奇瑞是我們伊朗最大的外資車企,。能在奇瑞伊朗工廠工作是件非常有面子的事,。”奇瑞伊朗工廠技術工程師侯賽因·賈瓦里巴米告訴記者,，他來自伊朗首都德黑蘭周邊的一個小鎮(zhèn),，17歲進車廠做學徒,，輾轉了好幾個汽車廠，來到奇瑞后才找到了歸屬感,。

賈瓦里巴米告訴記者,，因為是奇瑞雇員，他在親戚朋友中成了風云人物,。

奇瑞能有這樣的品牌效應,，歸根結底是深耕“全球價值鏈”，實施品牌“走上去”戰(zhàn)略的成果,。

奇瑞是我國第一個將整車,、CKD散件、發(fā)動機以及整車制造技術和裝備出口到國外的轎車企業(yè),。2016年,，奇瑞出口汽車達8.8萬輛，連續(xù)14年位居國內(nèi)乘用車出口第一位,。截至2016年底,，奇瑞累計出口量近130萬輛，占比超同期中國乘用車出口的三分之一,。

目前,，奇瑞已經(jīng)基本完成“走出去”開拓國外市場、“走進去”扎根海外發(fā)展的階段,，進入“走上去”提升國際品牌的階段,。統(tǒng)計顯示，奇瑞產(chǎn)品已經(jīng)走進80余個國家和地區(qū)市場,，在海外建立了10個生產(chǎn)基地及近1500家銷售服務店,，形成了較完備的海外銷售和售后服務體系。此外,，奇瑞還先后在伊朗,、巴西建起汽車工業(yè)園，逐步實現(xiàn)屬地化研發(fā)和生產(chǎn),。

在國際化發(fā)展的道路上,，奇瑞通過與跨國公司合作，不斷提升自身國際化水平,。奇瑞分別與以色列量子集團及英國捷豹路虎成立了2家合資公司,，目前均已投產(chǎn)。奇瑞,、觀致及捷豹路虎3大品牌共同形成了“大奇瑞”品牌,，呈現(xiàn)出良好的協(xié)同發(fā)展態(tài)勢,。（經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 白海星）