▲ 互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)具備小額分散,、物權(quán)清晰等特點(diǎn)，使其順勢成為極具發(fā)展?jié)摿Φ慕鹑诋a(chǎn)品

▲ 雖然互聯(lián)網(wǎng)汽車金融已經(jīng)成為投融資風(fēng)口，但也面臨著征信體系缺失,、大數(shù)據(jù)風(fēng)控中數(shù)據(jù)缺失等瓶頸和難題,，實(shí)際上并沒有看上去那般美好

隨著智能技術(shù)更新以及消費(fèi)不斷升級，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融由此生發(fā)出巨大的潛力,。今年以來，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)開始受到眾多資本的青睞,，融資總額已超過130億元,。不過，在互聯(lián)網(wǎng)汽車金融成為投融資風(fēng)口的同時(shí),，也面臨著征信體系缺失,、大數(shù)據(jù)風(fēng)控中數(shù)據(jù)缺失等瓶頸和難題。

受到眾多資本青睞

有數(shù)據(jù)顯示,，從今年年初至今,，共有16家互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)完成了融資，其中有10家平臺(tái)獲得上億元融資,，騰訊,、京東、順豐等戰(zhàn)略投資的易鑫金融,，一次融資高達(dá)40億元,；第1車貸在一個(gè)月內(nèi)完成兩筆共計(jì)5億元融資，瓜子二手車完成了4億美元的B輪融資,。

互聯(lián)網(wǎng)汽車金融備受資本青睞，一個(gè)原因就是去年8月24日多部委聯(lián)合發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)活動(dòng)管理暫行辦法》,，要求網(wǎng)貸資產(chǎn)必須小而分散,。在來用車CEO陸雨泉看來，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)具備小額分散,、物權(quán)清晰等特點(diǎn),，使其順勢成為極具發(fā)展?jié)摿Φ慕鹑诋a(chǎn)品。

互聯(lián)網(wǎng)汽車金融領(lǐng)域具有廣闊的發(fā)展空間,。截至2016年末,，我國汽車保有量達(dá)到1.94億輛，新車和二手車交易一直高位運(yùn)行,。與此同時(shí),，國內(nèi)汽車金融滲透率仍然顯著低于國際水平?！捌嚱鹑谟捎^,。很多平臺(tái)都在嘗試推進(jìn)自營金融，不再單靠交易利差盈利，而是通過保險(xiǎn),、金融,、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)來增加利潤點(diǎn)。中國汽車金融市場規(guī)?？蛇_(dá)2萬億元,，消費(fèi)金融滲透率將提高至50%，未來前景可想而知,?！被ㄉ密噭?chuàng)始人陳鵬云表示。

互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)也為新車零售提供了重要選擇,。陳鵬云認(rèn)為,，汽車電商的口號喊了很多年，包括從汽車之家到易車的新車銷售之路,，可以說都以失敗告終,，歸根結(jié)底在于輕視了汽車傳統(tǒng)渠道的強(qiáng)勢。

“一是模糊價(jià)格因素,，以防止新渠道來混亂市場定價(jià),；二是填補(bǔ)了市場銷售空白，用低首付或零首付降低用戶購車門檻,，極為適合對效率和便捷性有要求,、希望盡快享受汽車生活的年輕消費(fèi)群體，同時(shí)也為一些創(chuàng)業(yè)企業(yè)降低了成本,?！标慁i云說。