2018年春運(yùn)將于2月1日開始,，預(yù)計(jì)全國旅客發(fā)送量將達(dá)29.8億人次,。每年的春運(yùn)對鐵路、民航,、高速公路等部門來說,，都是一次“大考”。在春運(yùn)中確保安全是頭等大事,，這需要鐵路,、民航等部門的努力，也有賴于乘客的配合,，更要靠嚴(yán)格的措施和有效的預(yù)案作保證,。

然而就在昨天，某高鐵站發(fā)生了一起一女子為等遲到的老公而阻礙高鐵發(fā)車的事件。媒體曝出的視頻顯示,，這名女子攥著車門把手,，任憑多名鐵路工作人員在旁邊警告、勸說就是不放手,。當(dāng)她被工作人員拉下車后,，在車門已經(jīng)快關(guān)閉的情況下竟然又掙脫上車，迫使車門重新打開,。據(jù)介紹,，該事件導(dǎo)致這列高鐵晚發(fā)車數(shù)分鐘。

正常的運(yùn)行速度是列車運(yùn)行安全所必需的,，高鐵只有按時(shí)發(fā)車才能按時(shí)到站,。一趟高鐵晚發(fā)車，就會(huì)影響后續(xù)無數(shù)車次,?？梢哉f，該女子的行為對當(dāng)天該站甚至全路網(wǎng)的高鐵列車都有可能造成不良影響,。

按照治安管理處罰法第23條規(guī)定,，“非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動(dòng)車,、船舶,、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的”,，根據(jù)其較重的情節(jié),，可處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款,。當(dāng)然,，相比處罰，我們更關(guān)心的是對于此類出格之舉,，鐵路部門是否有完善的應(yīng)對預(yù)案,？預(yù)案執(zhí)行是否到位？至少從這段視頻來看,，女子被拉下車后還能再?zèng)_上去,，說明相關(guān)工作是不到位的。

眾所周知,，中國高鐵的發(fā)達(dá)程度在全球首屈一指,，高鐵已經(jīng)成為國人出行的首選工具，保障高鐵安全運(yùn)行的重要程度足可比肩民航,。因此,，對高鐵“鐵鬧”的處置力度,，也應(yīng)向民航處置“機(jī)鬧”看齊。