春運搶票高峰頻現(xiàn)“曲線”回家受追捧

“空鐵聯(lián)運”和“公鐵聯(lián)運”中轉(zhuǎn)回家正成為“春運一族”的新選擇

春運搶票高峰頻現(xiàn),，催生了各種“曲線”回家攻略,。北京青年報記者昨從各大旅游預訂網(wǎng)站獲悉,，“空鐵聯(lián)運”和“公鐵聯(lián)運”中轉(zhuǎn)回家正成為“春運一族”的新選擇,。

隨著除夕夜火車票開售，返程票搶購開始陸續(xù)啟動,，春運搶票大戰(zhàn)已進入白熱化階段,。“從預訂數(shù)據(jù)來看,，今年乘火車的人顯著增長,。”攜程相關(guān)負責人表示,，一方面,，這和鐵路運力提升有直接關(guān)系，但另一方面,，也間接造成了一些熱門車次的票源非常緊張,。

“火車仍然是春運期間中遠程出行的首選交通工具?！蓖搪糜蜗嚓P(guān)負責人表示,，近一年來，寶蘭高鐵,、西成高鐵的陸續(xù)貫通,，讓鐵路能夠抵達的目的地更多了。此外,，中遠程距離如果選擇汽車時間會比較漫長,，而飛機票又相對比較貴，因而促使更多人選擇火車出行方式,。

雖然大多數(shù)人想選擇火車回家，但“一票難求”的搶票現(xiàn)狀令很多人只能“望票興嘆”,。同時也直接導致旅游網(wǎng)站上的各路“曲線”回家方式受到追捧,。北青報記者了解到，所謂“曲線”回家方式，主要是通過“空鐵聯(lián)運”和“公鐵聯(lián)運”中轉(zhuǎn)的方式回家,，以2月13日從武漢往哈爾濱方向為例,，若買不到直達火車票，旅客可以選擇先從武漢飛北京,，再從北京乘火車回哈爾濱,，用“空鐵聯(lián)運”的方式最終抵達目的地。

“長途還是以飛行為主,，中短途火車所能到達的目的地城市比飛機更多，巴士則通常作為完成‘最后一公里’的角色出現(xiàn),?！睌y程旅游專家表示，這種選擇大的中轉(zhuǎn)站進行中轉(zhuǎn),，分段購票進行換乘,，火車-汽車進行聯(lián)運等多種交通工具疊加使用的“曲線”回家方式雖然看上去有些繁瑣，但對于回鄉(xiāng)心切又搶不到票的大多數(shù)人而言不失為一種靠譜的選擇,。

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