身穿白大褂的工作人員統(tǒng)一在菜板前進(jìn)行切菜工序,。

春節(jié)假期在即，不少旅客已經(jīng)踏上回鄉(xiāng)路,。本周鐵路也將迎來(lái)客流的高峰,。近日，北京晨報(bào)記者前往北京動(dòng)車段內(nèi)的北京京鐵列車服務(wù)有限公司餐食生產(chǎn)基地探訪,，為旅客們提前“揭秘”一份鐵路快餐出爐的全過(guò)程,。值得一提的是，今年春運(yùn),，鐵路部門首次推出素食套餐,，滿足素食旅客的用餐需求。同時(shí),，原餐食菜量也將更足,。

員工進(jìn)入車間前要洗澡

在北京京鐵列車服務(wù)有限公司餐食生產(chǎn)基地，寬敞,、干凈,、專業(yè)，是基地留給人的第一印象,。衛(wèi)生安全當(dāng)然是首要任務(wù),，在進(jìn)入車間前，北京晨報(bào)記者按照要求穿戴上帽子,、口罩,、白大褂兒、鞋套兒……全副武裝后,，進(jìn)入“風(fēng)淋間”,，經(jīng)過(guò)一陣幾十秒的“風(fēng)吹除塵”這才被允許進(jìn)入車間。

據(jù)車間副主任孫軼介紹,，為了保證絕對(duì)的衛(wèi)生安全,，每名員工進(jìn)入車間之前都需要進(jìn)行兩次更衣，擇菜員工上崗之前還需要洗澡,，然后再通過(guò)噴淋間進(jìn)行除塵,，進(jìn)入生產(chǎn)車間內(nèi)，手還要浸泡消毒30秒,，才能上崗作業(yè),。

隨后,，北京晨報(bào)記者進(jìn)入車間看到，從原材料的篩選檢測(cè),、新鮮食材的洗切到最終炒熟,、冷卻、塑封,、打印日期等,，一份鐵路餐食至少需要經(jīng)過(guò)十幾二十道工序才能最終呈現(xiàn)在旅客的餐桌上。而為了保證衛(wèi)生安全及口感,，每道工序都有嚴(yán)格的作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn),，且每道工序都設(shè)有專人進(jìn)行品控。

部分餐飲純手工制作

北京晨報(bào)記者在蔬菜處理車間看到,，幾名員工正在對(duì)擇好的蔬菜進(jìn)行處理,。燈檢臺(tái)前，四名工作人員在對(duì)梅干菜進(jìn)行篩選,?！懊凡丝廴狻m保雞丁,、剁椒魚是最受旅客歡迎的三道菜,，梅菜是所有菜中最難處理的，要經(jīng)過(guò)四道工序,，才能完全去除里面的雜質(zhì)異物,，保證衛(wèi)生及口感?！睂O軼介紹,，每天從燈檢臺(tái)處理過(guò)的梅菜超過(guò)上百公斤。