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廣深港高鐵跨境試運(yùn)行:廣州南直達(dá)香港西九龍僅需78分鐘

廣深港高鐵跨境試運(yùn)行:廣州南直達(dá)香港西九龍僅需78分鐘
2018-05-14 15:47:53 佛山發(fā)布

近日,,全省高鐵規(guī)劃及運(yùn)行又有新動向,!備受關(guān)注的廣深港高鐵開始跨境試運(yùn)行,,從廣州南到西九龍,,全程需1小時18分,。

此外,,最新批復(fù)規(guī)劃顯示,潮汕地區(qū)未來要通9條城軌,。除了粵東地區(qū)外,,粵西、粵北,、珠三角還要規(guī)劃建設(shè)N條高鐵線路,。未來,在省內(nèi)出行將越來越方便,!

廣深港高鐵開始跨境試運(yùn)行

5月11日起,,廣深港高鐵內(nèi)地與香港段的試運(yùn)行工作進(jìn)入新階段,香港的高鐵列車開始進(jìn)入內(nèi)地試運(yùn)行,。5月11日當(dāng)天已經(jīng)有多趟列車來往于香港的西九龍站與深圳的福田站,。

廣深港高鐵跨境試運(yùn)行:廣州南直達(dá)香港西九龍僅需78分鐘

5月12日當(dāng)天早上,一列從廣州南站開來的港鐵列車抵達(dá)深圳北站,,經(jīng)過短暫的??亢箅x開深圳北站繼續(xù)南下,開往福田站與西九龍站,。這也是4月1日起廣深港高鐵香港段開始試運(yùn)行后,,首次有正式列車來往于廣州與香港之間。據(jù)了解,,這趟試運(yùn)行列車于昨晚從香港西九龍出發(fā)前往廣州南站,,在廣州動車段過夜停靠后,次日一早再次南下,,??繌V州南、虎門,、深圳北,、福田,、西九龍,,全程運(yùn)行時間為1小時18分。

廣東最全高鐵規(guī)劃
粵東&潮汕:通9條城軌3大站新升級

11日汕頭發(fā)改局官網(wǎng)顯示,,國家發(fā)改委批復(fù)了廣東省上報的《海峽西岸城市群粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,。明確潮汕地區(qū)未來要通9條城軌。

粵東城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo):形成以汕頭,、汕尾,、潮州、揭陽為主要節(jié)點(diǎn),、覆蓋粵東地區(qū)主要城鎮(zhèn)的城際鐵路網(wǎng)絡(luò),,實(shí)現(xiàn)汕潮揭地區(qū)中心城市“半小時通勤圈”和粵東地區(qū)“一小時交通圈”。

遠(yuǎn)期規(guī)劃形成“一線兩環(huán)兩射線”為骨架的城際鐵路網(wǎng),,近期規(guī)劃建設(shè)其中的3條城際鐵路,,總投資約692億元。

一線:

汕尾—汕頭—饒平城際(近期規(guī)劃,。標(biāo)志著該鐵路完成了納入規(guī)劃工作)

兩環(huán):

汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機(jī)場—汕頭城際(近期規(guī)劃)

汕頭—潮汕機(jī)場—揭陽南—普寧—汕頭城際

兩射線:

潮汕機(jī)場—揭陽南—揭陽北城際(近期規(guī)劃)

普寧—惠來城際

廣深港高鐵跨境試運(yùn)行:廣州南直達(dá)香港西九龍僅需78分鐘

汕頭-汕尾鐵路規(guī)劃圖

粵西:湛江茂名鐵路交通要起飛了

深茂高鐵(江門至茂名段)即將于6月開通,,通車后,廣州與茂名耗時將由超過5小時縮短至2.5小時左右,,江門至茂名,、廣州都約1小時直達(dá)。

不止深茂鐵路,,未來粵西還要規(guī)劃通這些:

合湛高鐵:聯(lián)通廣西廣東,,設(shè)計(jì)時速250公里,全線設(shè)廣西合浦,、平陽,、鐵山港北、山口,、青平,、橫山、遂溪南,、白水塘,、閘口、黃略,、湛江西12座車站,。而湛江今年提出全面動工建設(shè),,早前提出預(yù)計(jì)2020年開通運(yùn)營。

廣湛高鐵:目前在構(gòu)思規(guī)劃中,,謀劃列入大灣區(qū)軌道規(guī)劃,。或?qū)⒃诜鹕?、新興,、陽江、博賀,、茂名,、湛江機(jī)場、新湛江站等設(shè)站,,可以整體聯(lián)通珠三角和粵西地區(qū),。

廣深港高鐵跨境試運(yùn)行:廣州南直達(dá)香港西九龍僅需78分鐘

深茂鐵路

粵北:河源至少3條高鐵 清遠(yuǎn)很搶眼

雖然處在粵北山區(qū),但清遠(yuǎn),、河源等地都再融入省內(nèi)外的高鐵建設(shè)規(guī)劃,。我們來看看粵北地區(qū)未來將規(guī)劃哪些鐵路:

廣清城軌:目前一期進(jìn)展順利,清遠(yuǎn)段可望按期通車,。而二期的廣州至廣州北段項(xiàng)目工程建設(shè)正式進(jìn)入實(shí)施階段,,有望于2022年建成通車,。一,、二期建成后,從清遠(yuǎn)市區(qū)至廣州中心區(qū)預(yù)計(jì)僅需40多分鐘,。

贛深客專:預(yù)計(jì)2020年將建成通車,,北起江西贛州、經(jīng)河源,、惠州,、東莞終于深圳北站,設(shè)計(jì)時速350公里,。據(jù)消息還將通過廣汕鐵路連接廣州,,建成后河源到廣州、深圳的時間將壓縮到40分鐘,。屆時,,最后一個未通高鐵的河源也會有高鐵。

珠三角:鐵路密上加密1小時生活圈走起

珠三角作為較為繁榮的地區(qū),,鐵路交通也較為領(lǐng)先,。除了已經(jīng)開通的廣深城際、莞惠城際、廣佛肇城際,、廣珠城際,、廈深線、南廣線,、貴廣客專線等,,以上各地區(qū)鐵路大多數(shù)將聯(lián)通珠三角,還有珠三角地區(qū)規(guī)劃建設(shè)的多條鐵路:

深茂鐵路(深圳-江門):2017年開建,,預(yù)計(jì)2023年建成通車,,將聯(lián)通深圳,、虎門,、南沙,、中山、江門等地,。

穗莞深城軌:起于廣州,經(jīng)東莞達(dá)深圳機(jī)場,,其中莞惠部分已經(jīng)通車。將珠三角9個城市(廣州,、深圳、珠海,、佛山、東莞,、中山,、江門、惠州,、肇慶)一“軌”網(wǎng)盡:以廣州為中心,,1小時內(nèi)9個城市可以互相通達(dá)。

廣佛江珠城軌:途經(jīng)廣州,、佛山,、江門、珠海4市,,目前在建設(shè)中,。建成通車后,江門市區(qū)到廣州市區(qū)僅需30分鐘,且可與廣州地鐵及穗莞深線實(shí)現(xiàn)直接換乘,。

廣佛環(huán)線:主要連接廣州南站,、佛山西站,、廣州北站及白云機(jī)場,,預(yù)計(jì)至2022年左右,這幾段線路將全部開通,。佛山西站至廣州南站段有望在今年內(nèi)通車,,屆時市民搭從廣州南站到佛山或只需要10多分鐘。

(線路規(guī)劃信息以實(shí)際為準(zhǔn))

(原標(biāo)題:78分鐘直達(dá)香港,!廣深港高鐵跨境試運(yùn)行(附廣東高鐵規(guī)劃))

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)
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