川航“英雄機組”3U8633航班當(dāng)時飛行航跡圖

電腦顯示出航班號,，此時,，川航3U8633的高度已降至7200米。辛鑫立即與民航西南空管局值班人員聯(lián)系,，得知川航3U 8633前風(fēng)擋玻璃裂了,，正在備降雙流機場,，但機場已無法聯(lián)絡(luò)機組：“整個通話不到一分鐘,，接電話的人很著急，說話語速很快,?！?/p>

這是一場必須打贏的仗！辛鑫根據(jù)川航3U8633航班緊急備降可能涉及的區(qū)域，對有關(guān)活動實施了緊急調(diào)配,，并迅速向指揮所總值班員和空軍航管值班員報告,，協(xié)同民航組織好飛機避讓。約一個小時前,，辛鑫打過很多電話,，每一個電話，都是聯(lián)系當(dāng)天軍機的接收和放飛,。他知道,，其時，已經(jīng)有10余架軍機,，滑入了西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部跑道待飛,，還有一些訓(xùn)練飛行即將進(jìn)行。這些軍機,，將飛向國內(nèi)東南西北各個方向,，辛鑫當(dāng)即致電空軍航空兵某師管制值班員：“所有轉(zhuǎn)場飛機和本場訓(xùn)練飛機，聽令起飛,。你們的塔臺頻率和雙流機場一致,，立即嘗試用無線電和川航3U8633聯(lián)系?！?/p>

地面,，西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部跑道上，10余架軍機安靜地待命,。此時,，是7時16分。

空中,，西部戰(zhàn)區(qū)空中作戰(zhàn)指揮控制中心釋放了進(jìn)藏航線以北空域,，由民航航班作為調(diào)配使用。這片空域,，平常民航機是禁入的,。此時，是7時17分,。

三地聯(lián)動 直至 3U8633 安全備降

7時20分,，辛鑫接到民航西南空管局值班人員報告，與川航3U8633取得間斷性聯(lián)系,，可以聽見空中通話,，但空中無法收到地面通報，雙流機場已做好備降準(zhǔn)備,。

航空管制值班員辛鑫（左）和戰(zhàn)友在操作臺察看當(dāng)天空中航線情況

此際,，民航西南空管局,、西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某師、西部戰(zhàn)區(qū)空中作戰(zhàn)指揮控制中心均在拼盡全力為川航3U8633保駕護(hù)航,。辛鑫緊盯屏幕,，看著飛機的飛行高度一點點往下降：“離地面近一點，我的心,，就往下落一點,。”短短幾分鐘,，辛鑫的內(nèi)心千回百轉(zhuǎn)“如果不放油,，降落是否安全？”“民航如何指揮降落,？”“能不能安全降落,？”作為一名空中管制員，他知道機長在9000多米的高空之上,，如果玻璃裂了是不可能聽到地面呼叫的：“座艙失壓,，人體可能會在第一時間失去知覺。平常我們訓(xùn)練,，4000米以上座艙需要全封閉,，而且要戴上氧氣面罩?！?/p>

7時25分,，辛鑫再一次打電話至民航西南空管局，要求及時報告?zhèn)浣登闆r,。

從7時25分至7時42分,，辛鑫的雙眼一直盯著屏幕，再也沒有離開過：“飛機離地面大約700米時,，我們就不會再監(jiān)測到,。”

電話突然響起,，辛鑫以秒接的速度聽到好消息：“川航3U8633成功備降,！”

？,？,？作者：易開紅