車站工作人員稱,，調(diào)閱監(jiān)控后發(fā)現(xiàn),，列車正在進(jìn)站時(shí),，男子突然跳下22號(hào)站臺(tái),，而列車司機(jī)看到前方軌道有人后,，以最快速度停車,，但由于車輛慣性較大,，最終未能制止慘劇,。

關(guān)于男子站內(nèi)翻越列車軌道的原因,，南京南站表示,，初查系“走錯(cuò)排隊(duì)的地方，想搶路跑到黃線內(nèi)區(qū)域,，結(jié)果失足,?！辈贿^，南京警方事后查明,，死者并不持有當(dāng)日D3026次列車車票,，其翻越站臺(tái)動(dòng)機(jī)仍不得而知。

新京報(bào)記者了解到,，死亡男子名為楊耀(化名),，去世時(shí)27歲，重慶人,。

翻越站臺(tái)致死的男子生前照片,，法院認(rèn)定其擅闖危險(xiǎn)區(qū)域需負(fù)全責(zé)。家屬供圖

家屬起訴鐵路部門索賠近82萬

事發(fā)后,，死者家屬將鐵路上海局集團(tuán)及鐵路南京南站告上法庭,，提出包括喪葬費(fèi)、精神損失補(bǔ)償金,、誤工費(fèi)等在內(nèi)損失總計(jì)102萬元,，其中鐵路上海局集團(tuán)及南京南站應(yīng)承擔(dān)80%的責(zé)任，即賠償近82萬元,。

死者家屬告訴新京報(bào)記者,，南京南站工作人員未及時(shí)制止死者穿越鐵道，涉嫌失職,；此外,，站臺(tái)沒有設(shè)置安全門，應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任,。

2018年1月24日,，案件一審于南京市鐵路運(yùn)輸法院開庭。庭審中,，被告方提出,，事件中鐵路方面不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，請(qǐng)求法院駁回原告訴求,。

鐵路南京南站方面稱,，在發(fā)現(xiàn)死者試圖穿越軌道后，現(xiàn)場工作人員即吹口哨提醒,，但未能奏效,；關(guān)于家屬提出應(yīng)設(shè)置安全門的問題，經(jīng)調(diào)研后發(fā)現(xiàn),，當(dāng)列車以高速通過站臺(tái)時(shí),，列車與安全門之間會(huì)形成氣壓差，可能誤傷站臺(tái)等候的旅客，因此目前尚不具備裝安全門的技術(shù)條件,。