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并非孤例,!東航放油備降救人,備降為何空中放油,?(2)

并非孤例,!東航放油備降救人,備降為何空中放油,?(2)
2019-07-17 09:31:07 民航資源網(wǎng)

并非孤例,!東航放油備降救人,備降為何空中放油,?

原標題:生命至上,!東航放油39噸備降救人,這已經(jīng)不是第一次了

當時,,航班剛飛過國境線,,由于旅客身體狀況不穩(wěn)定,本著生命至上的原則,,機組決定就近折返備降北京,。由于執(zhí)行國際航班的飛機載油較多,,自身較重,為確保安全著陸,,機組執(zhí)行放油程序,,空中放油39噸,并通知北京首都國際機場做好救治準備,。

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北京時間17:15分,,航班安全降落,東航工作人員陪同突發(fā)病狀的旅客前往醫(yī)院接受治療,,旅客現(xiàn)已轉危為安,。

延伸閱讀:并非孤例,東航此前也曾放油救人

一名60歲的女性旅客和帶著9個月嬰兒的女兒一同搭乘東航MU587航班機飛往紐約途中突然感到身體不適,,并出現(xiàn)呼吸困難,,一度抽搐昏迷,情況十分危急,。本著救人第一的原則,,東航機組果斷作出了備降美國阿拉斯加安克雷奇的決定。最后這名危在旦夕的乘客終于獲救,。

危急時刻,,機組人員如何決定備降?為什么要緊急放油30噸,?備降付出了多少成本?

23日上午11時49分,,東航MU587航班從上海起飛前往紐約,如果一切順利,,飛機會在北京時間的24日2點25分抵達紐約,。然而,東航客艙經(jīng)理曹紅云向記者回憶說,,就在飛機起飛3小時40分鐘后,,乘務員在巡艙時發(fā)現(xiàn),一名60歲左右的女性旅客出現(xiàn)了身體不適癥狀,。

曹紅云:我們在(北京時間下午)3:30的時候發(fā)現(xiàn)旅客身上感覺不舒服,,但是那時候呼吸還正常的,我們量量血壓,、脈搏還是正常的,,就是在25和110,身上并未出現(xiàn)紅疹等癥狀。那時候(病人)只是感覺手腳有點麻木,,同時我們就廣播找醫(yī)生,,而且報告給機長了。這時候一個外籍醫(yī)療救治隊的醫(yī)生和美籍華人護士,,倆人到現(xiàn)場進行了救護,。

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