原標(biāo)題：高德地圖發(fā)布二季度中國堵城排行榜：重慶再居榜首

近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部,、中國社會科學(xué)院社會學(xué)研究所,、清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心,、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)（ITS）研究中心,、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室、阿里云等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布了《2019年Q2中國主要城市交通分析報告》（以下簡稱“《報告》”）,?！秷蟾妗丰槍ξ覈鞘械孛婀渤鲂小⒊鞘械缆方煌?、高速公路運行三個方面,，通過不同的評價指數(shù)，進(jìn)行了一次全面的掃描和診斷,。

《報告》首次發(fā)布“綠色出行意愿指數(shù)”南京指數(shù)最高,，而在各類綠色出行方式中，北京“公交&地鐵出行意愿指數(shù)”排名第一,，南寧“騎行出行意愿指數(shù)”排名第一,，蘭州“步行出行意愿指數(shù)”排名第一,。

數(shù)據(jù)顯示，二季度城市公交出行方面,，寧波、石家莊,、紹興等城市的地面公交出行幸福指數(shù)較高,，意味著這些城市的公交運行效率、可靠性,、相對城市交通水平的綜合表現(xiàn)較好,。

城市道路交通方面，在2019年二季度監(jiān)測的50個城市的交通健康指數(shù)排名來看,，廣州交通健康指數(shù)最低,，為51.83%，位居二季度城市交通亞健康榜單之首,，其余排名前十城市分別為貴陽,、北京、深圳,、重慶,、西寧、西安,、上海,、蘭州、哈爾濱,，TOP10中南北方城市各占一半,。

再從路網(wǎng)高峰擁堵延時指數(shù)來看，本季重慶指數(shù)最高,，排名十大堵城之首,。

高速公路運行方面，本季節(jié)假日期間全國高速擁堵同比上升6.7%,，清明期間全國高速整體擁堵程度最高,，其次是五一，端午擁堵程度最低,；由于2019年五一四天小長假,，高速擁堵同比上升最高，為13.5%,，而平日擁堵呈現(xiàn)下降趨勢,。

此外，《報告》針對北京自行車專用道開通后,，對于周邊地區(qū)的交通影響做了分析,，數(shù)據(jù)顯示自行車專用道開通后：騎車時間低于駕車和公交出行， 平均花費時間為26.90分鐘，公交地鐵出行時間最為穩(wěn)定,，駕車波動最明顯時間可靠性相對最弱,。