在財報電話會上,,有分析師提到,2019年第一季度時,,蔚來需要給電池供應(yīng)商寧德時代提前支付全年的費用,,今年是不是同樣的支付節(jié)奏?李斌表示,,蔚來成為寧德時代越來越重要的客戶,,二者在2020年的合作關(guān)系更加緊密,在賬期,、價格等很多方面,,蔚來可以談到好的條件,“我們現(xiàn)在在付款方面的條件比去年好很多”,。
蔚來CFO奉瑋提到,,2019年第四季度,蔚來研發(fā)費用為10.3億元人民幣,,同比減少32.3%,。據(jù)《中國企業(yè)家》了解,這很大程度上來自于研發(fā)效率的提升,。
基于此,,蔚來的目標(biāo)是,在2020年第二季度實現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正,,且于年底達(dá)到二位數(shù),。“即使面臨疫情帶來的壓力,,我們在第一季度的虧損仍有望比2019年第四季度下降35%,?!崩畋笳f。
在產(chǎn)品方面,,4月份,,全新ES8將開始交付。9月份,,蔚來將交付智能電動轎跑SUV EC6,。四季度,100度電池包將上市,。
在銷售網(wǎng)絡(luò)方面,,預(yù)計蔚來空間年底將達(dá)到200家。截至2月29日,,蔚來空間的數(shù)量為61家,。
但疫情仍是眼下不可忽視的變量因素。
受疫情影響,,2月份中國乘用車銷量同比下滑78.5%,,蔚來的交付數(shù)也同比下滑12.8%。
據(jù)李斌介紹,,合肥的整車工廠于2月10日恢復(fù)生產(chǎn),,大部分供應(yīng)鏈合作伙伴的生產(chǎn)已基本恢復(fù)正常,但位于湖北省的合作伙伴的生產(chǎn)恢復(fù)還需要一個過程,。
受疫情影響,,蔚來在2020年1月和2月一共交付了2305輛車,低于疫情暴發(fā)前蔚來設(shè)定的目標(biāo),。蔚來預(yù)計2020年第一季度的交付量在3400-3600輛,。第一季度營收在12.1億-12.7億元之間,而此前預(yù)估為24.8億元,。
隨著中國境內(nèi)疫情逐步得到控制,,銷售情況正逐步恢復(fù)。過去30天,,蔚來新增大定2183臺,,日均新增訂單已恢復(fù)到了去年12月份的七成。李斌預(yù)計,,日均新增訂單將在4月份恢復(fù)到去年高峰時期的水平,。
青花瓷上繁復(fù)的花紋,、奧運火炬卷曲的祥云,、中國結(jié)纏繞的繩結(jié)……
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