蔚來(lái)去年虧114億,，蔚來(lái)如何走出艱難時(shí)刻,？(3)

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2020-03-19 14:04:26 中國(guó)企業(yè)家網(wǎng)

財(cái)報(bào)發(fā)布后，李斌,、蔚來(lái)CFO奉瑋以及財(cái)務(wù)副總裁曲玉出席了財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議,，并現(xiàn)場(chǎng)回答了分析師提問(wèn),。以下為財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議實(shí)錄整理,，有刪節(jié)：

毛利率是重要指標(biāo)

Q：你們說(shuō)在2020年將有毛利的提升,，這指的是汽車(chē)銷(xiāo)售毛利還是總毛利,？

曲玉：對(duì)我們來(lái)說(shuō)最重要就是汽車(chē)銷(xiāo)售毛利率的提升，因?yàn)槠?chē)的銷(xiāo)售占我們總收入94%,，而我們總的毛利率也會(huì)和汽車(chē)的毛利率緊密相連,。我們其他銷(xiāo)售的毛利率實(shí)際上在第四季度也有提升，所以整體來(lái)說(shuō)我們有信心通過(guò)努力來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),。我們接下來(lái)的汽車(chē)和其他銷(xiāo)售的毛利率都會(huì)有所提升,。

Q：第四季度和第三季度相比，銷(xiāo)量明顯增加,，但毛利的增加非常小,，可否解釋一下原因？

曲玉：主要原因是來(lái)自于銷(xiāo)量中的車(chē)型組成,，我們第四季度主要銷(xiāo)量來(lái)自ES6基準(zhǔn)版,，它的售價(jià)比ES8低，這是我們的毛利增加有限的主要原因,。

Q：你說(shuō)到2020年毛利率轉(zhuǎn)負(fù)為正,，這是基于電池包成本降低多少的假設(shè),？

李斌：我們從過(guò)去一年半到現(xiàn)在,，價(jià)格方面在持續(xù)降低。今年下降的幅度會(huì)大一點(diǎn),，從第二季度開(kāi)始每一個(gè)季度有下降,，第四季度有新的電池包像100度電的電池包出來(lái)，在不影響車(chē)輛性能和續(xù)航的情況下,，我們能夠做到每瓦時(shí)成本和去年第四季度相比下降20%,。從整包角度來(lái)看，這是很大的下降,。

Q：具體對(duì)EC6,，毛利有怎樣的目標(biāo)？投產(chǎn)后,，EC6的毛利水平與ES6,、ES8相比,，會(huì)更高還是更低？

李斌：就目前來(lái)說(shuō),，EC6在去年年底發(fā)布以后,，用戶(hù)的反響非常不錯(cuò)，我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的情況,，特別是根據(jù)Model Y交付的情況制定我們的價(jià)格,，大體是7月左右發(fā)布最終的價(jià)格。

我們后續(xù)把毛利率當(dāng)成一個(gè)很重要的指標(biāo),，EC6和ES6共用件非常多,，EC6上市的時(shí)候我們電池包成本應(yīng)該下降比較多。不管是什么定價(jià)策略,，我們對(duì)EC6的毛利率有信心,。

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