蔚來去年虧114億,，蔚來如何走出艱難時刻？(5)

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2020-03-19 14:04:26 中國企業(yè)家網(wǎng)

Q：能不能說一下第一季度ES6和ES8各自的銷量,？

李斌：第一季度銷量主要是ES6，我們4月會交付新款的ES8,?；旧系谝患径冉桓兜能嚴镏挥泻苌俚睦峡頔S8，我們現(xiàn)在訂車基本就是訂新款的ES8,，ES8交付的量在4月以后會上來,。

Q：現(xiàn)在中國電動車需求整體仍不是非常強勁，你們具體會采取什么樣的策略提振銷量,？

李斌：電池相關(guān)的創(chuàng)新是我們的特點,。今年我們有一個總體的策略就是Battery as a Service（BaaS，電池即服務(wù)）,，我們的電池可以換電,，以及我們?nèi)珖鴵Q電站的部署，這是我們非常重要的體系優(yōu)勢,。全世界只有蔚來可以把所有電的部分打通,，用戶可以租電池，可以快速換電,，并且根據(jù)自己的需要靈活升級不同容量的電池包,。最近用戶已經(jīng)可以開始在我們的電池流通體系里選擇84度的電池包更換，用戶反響也非常好,。

BaaS是我們提升銷量的一個很重要的策略,，我們和國家一些有關(guān)部門進行非常緊密的交流，在政策方面會進行一些小的突破,?？傮w來說這是非常正面的，合適的時候我們可以和大家進一步的交流,。

Q：具體在換電和充電設(shè)施方面,，你們的資本支出預(yù)期有多少？

李斌：關(guān)于整個體系和周轉(zhuǎn)電池的投入來講,，我們今年會增加一些,，因為我們的用戶量也在增加。我們這個方面的總體投入規(guī)模在1個億人民幣左右,。

Q：目前原油價格意外下跌,，并將波及汽油價格,，和燃油車相比的話，你們對電動車行業(yè)接下來的銷量和定價展望是什么,？

李斌：現(xiàn)在的國際油價到30多美金了,，總體來說沒有進一步下調(diào)的空間。即使按照今天這樣一個價格來看,，電動車每公里的使用成本和汽油車相比還是有顯著優(yōu)勢,。

從長遠趨勢來看，我們認為電動車取代汽油車不止是因為使用成本,，更多是因為技術(shù)和組合,，包括ADAS在內(nèi)的技術(shù)發(fā)展趨勢，電機方面有顯著響應(yīng)速度等方面的優(yōu)勢,；另外，中國政府在節(jié)能減排方面的決心非常大,，包括針對電動車的補貼政策,、牌照方面的優(yōu)待、稅收的優(yōu)待,，我們認為這些政策對購買電動車的用戶來說還是主要動力,。

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