“限行限購的政策是控制增量,,但沒有解決存量問題”,,徐康明說,,存量問題的解決是難點,必須得到重視,。
他此前也提出進行里程配額管理?,F(xiàn)有牌照擁有者的車輛行駛在不同區(qū)域,、不同時間段內(nèi)扣除的里程數(shù)不同,,如在高峰期間以及核心區(qū)域,,扣除高于標準里程倍數(shù)的配額里程。非高峰時期或者在遠郊地區(qū),,則不扣除任何配額里程,。此外,此外,,車輛應(yīng)該有退出機制,,否則永久使用的結(jié)構(gòu)性矛盾會逐步加劇。
記者注意到,,北京最新的搖號新政將推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出。新政旨在進行總量調(diào)控,,引導小客車合理有序增長,,優(yōu)先照顧用車需求迫切的無車家庭。
徐康明表示,,這是公平處理存量的起步,,后續(xù)還需進一步優(yōu)化。
新京報記者王俊
20日下午,,當“南京二手房取消限購”引發(fā)市場熱議時,這一已官宣的新政卻再添變數(shù),。
2022-05-20 22:19:09南京取消二手房限購“半日游”近日,,多地放松住房限購政策。5月22日,,據(jù)湖北日報訊,,湖北省武漢市經(jīng)開區(qū)全面取消住房限購政策。
2022-05-22 13:52:18武漢經(jīng)開區(qū)全面取消住房限購政策