MU5735飛行事故調(diào)查存在3大挑戰(zhàn) 飛機(jī)下降毫無征兆(5)
談及此次“3·21”東航MU5735航空器飛行事故,，盛漢霖表示，3方面難點(diǎn)可能會限制調(diào)查速度：“首先,，一些資料顯示飛機(jī)失事時(shí)基本上是處于俯沖狀態(tài)，導(dǎo)致機(jī)體損毀嚴(yán)重,，殘骸深插地底且散落面積大,，搜集起來較為困難；其次,，受搜尋期間降雨,、山體滑坡等因素的影響，部分殘骸被發(fā)現(xiàn)時(shí)很可能已經(jīng)不在原來的位置,，不利于后續(xù)分析,；最后，航班上人員全部不幸遇難,，只能通過尋找事故目擊證人等方式側(cè)面了解相關(guān)情況,。”
以中國民用航空安全信息系統(tǒng)2020年6月發(fā)布的川航“5·14”事件調(diào)查報(bào)告為例,，這份最終報(bào)告正文部分長達(dá)131頁并包含數(shù)百頁附錄,、14份實(shí)驗(yàn)報(bào)告，全面而詳盡地披露了事實(shí)情況,、分析,、結(jié)論,、安全建議,、已采取的安全措施等內(nèi)容，被多位民航領(lǐng)域?qū)＜以u價(jià)為“極為扎實(shí)細(xì)致的調(diào)查”,。
“對于任何一起事故的調(diào)查,，都要尊重事實(shí)、尊重科學(xué),，保證調(diào)查結(jié)論經(jīng)得起歷史檢驗(yàn),。”盛漢霖說,。
(責(zé)任編輯：周晶晶 CN032)
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