談及此次“3·21”東航MU5735航空器飛行事故,,盛漢霖表示,,3方面難點可能會限制調(diào)查速度:“首先,一些資料顯示飛機(jī)失事時基本上是處于俯沖狀態(tài),,導(dǎo)致機(jī)體損毀嚴(yán)重,,殘骸深插地底且散落面積大,,搜集起來較為困難;其次,,受搜尋期間降雨,、山體滑坡等因素的影響,部分殘骸被發(fā)現(xiàn)時很可能已經(jīng)不在原來的位置,,不利于后續(xù)分析,;最后,航班上人員全部不幸遇難,只能通過尋找事故目擊證人等方式側(cè)面了解相關(guān)情況,?!?/p>
以中國民用航空安全信息系統(tǒng)2020年6月發(fā)布的川航“5·14”事件調(diào)查報告為例,這份最終報告正文部分長達(dá)131頁并包含數(shù)百頁附錄,、14份實驗報告,,全面而詳盡地披露了事實情況、分析,、結(jié)論,、安全建議、已采取的安全措施等內(nèi)容,,被多位民航領(lǐng)域?qū)<以u價為“極為扎實細(xì)致的調(diào)查”,。
“對于任何一起事故的調(diào)查,都要尊重事實,、尊重科學(xué),,保證調(diào)查結(jié)論經(jīng)得起歷史檢驗?!笔h霖說,。
“3?21”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查初步報告今天正式公布,,報告主要包括飛行經(jīng)過,、機(jī)組機(jī)務(wù)人員、適航維修,、殘骸分布等事實信息,。
2022-04-21 01:00:47報告公布原標(biāo)題:關(guān)于“321”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查初步報告的情況通報2022年3月21日,東方航空云南有限公司波音737-800型B-1791號機(jī)
2022-04-21 09:03:44東航飛行事故調(diào)查初步報告