花5000萬買零食,，賣一臺(tái)車虧20萬,，新勢(shì)力的燒錢大戰(zhàn)何時(shí)結(jié)束？(3)

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2023-11-29 11:32:37 云母粒子片

要參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，必須有足夠的彈藥和資本做保證,。李斌說：“將來幾年的競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)度只會(huì)增加不會(huì)下降,，必須做好心理準(zhǔn)備,。很多幻想要放棄?！北热绱蠹叶颊J(rèn)為高端車,，電車賣得應(yīng)該比油車貴一些,，再不濟(jì)也是油電同價(jià)，但實(shí)際在高端車領(lǐng)域,，油電倒掛,，本車EQE降了十幾萬，比同級(jí)別燃油車還便宜,。

頭部造車新勢(shì)力都過了月銷過萬就沾沾自喜的年代,，而是拼命要把銷量提上去。蔚來說,，從今年七八月起要建立月銷3萬輛的能力,，理想汽車在挑戰(zhàn)月銷5萬輛的目標(biāo)，而據(jù)媒體報(bào)道,，理想汽車給到供應(yīng)鏈企業(yè)的2024年銷量預(yù)測(cè)為80萬輛,。而這些目標(biāo)能不能實(shí)現(xiàn)，能否提供足夠的流水和利潤(rùn),，就是另外一個(gè)故事了,。

拒絕“巨嬰”

“造車新勢(shì)力還能虧多久？”這取決于這些車企何時(shí)能夠端正心態(tài),，有“養(yǎng)家糊口”的心,，以及在正式能夠養(yǎng)家之前，是否能夠獲得源源不斷的資金供養(yǎng),。

2019年,，有媒體曝光，說蔚來4年累計(jì)虧損了400億元,，李斌很委屈地說：“蔚來只是一個(gè)4歲的孩子,，不能指望一個(gè)4歲的孩子來養(yǎng)家?！倍袛?shù)據(jù)顯示,，中國民營(yíng)企業(yè)平均壽命只有3.7年，4年可以稱得上壯年了,。這就好比一個(gè)30歲的壯漢告訴你說,，“我還是個(gè)寶寶?！?/p>

在2016年前后,，在雙創(chuàng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮下，誕生了很多速生速死的公司,，轟轟烈烈,。其中有的公司不考慮盈利，總想著怎么擴(kuò)大估值，甚至還有的不惜作假,。你問他你們這公司怎么掙錢,，他說你格局太小，現(xiàn)在還沒到賺錢的時(shí)候,。資本和創(chuàng)業(yè)者們相互裹挾著,，誰都慢不下來。

新能源汽車行業(yè)蒙眼狂奔的時(shí)代,，樂視,、拜騰、奇點(diǎn),、博郡,，最近的還有威馬、恒大汽車,，一旦出貨量不及預(yù)期,，融資跟不上,，就連“像牲口一樣活下去”也做不到,，只能眼睜睜地看著APP停用、車機(jī)癱瘓,、花幾十萬買的車變成不能移動(dòng)的廢鐵,。

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