花5000萬買零食，賣一臺車虧20萬,，新勢力的燒錢大戰(zhàn)何時(shí)結(jié)束,？

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2023-11-29 11:32:37 云母粒子片

前段時(shí)間，“蔚來每賣一輛車,，就要虧掉20萬元”上了微博熱搜,，這個(gè)以“精品服務(wù)”著稱的造車新勢力，成立了9年還沒在虧,，終于讓吃瓜群眾都看不下去了,。

反觀其他造車新勢力，盡管理想汽車已經(jīng)盈利,，但是小鵬,、零跑、哪吒,、極氪汽車都還在源源不斷地失血，尤其是如今中國汽車市場競爭越發(fā)激烈,，融資環(huán)境也不比以往,，包括蔚來在內(nèi)，都在試圖轉(zhuǎn)變以往砸錢上規(guī)模,、講故事的商業(yè)邏輯,，開始強(qiáng)調(diào)“結(jié)硬寨，打呆仗,，日拱一卒,，一輛一輛地賣車”,。

“三年內(nèi)不能幫助公司改善財(cái)務(wù)表現(xiàn)的事情，要么取消,，要么延遲,。”11月20日,，蔚來汽車創(chuàng)始人在九周年的內(nèi)部講話中這樣說,。

收縮戰(zhàn)線，降低成本,，這能讓造車新勢力盈利嗎,？僅憑這些，造車新勢力就能從殘酷的市場競爭中脫穎而出嗎,？而這些風(fēng)頭正勁的造車新勢力們還能虧多久,？

花得太多

作為造車新勢力的代表，蔚來,、小鵬和理想單就營收來說,，并不低，但架不住攤子太大,，花的太多,。

造車新勢力特別能花錢有這樣幾個(gè)經(jīng)典案例。拜騰汽車北美研發(fā)部門300人一年吃掉5000萬元的零食,，平均每人每天要吃掉400塊,，員工名片一盒要上千塊。員工人數(shù)不足千人時(shí),，就多達(dá)29位副總裁,，待遇堪比世界500強(qiáng)企業(yè)。

吃零食和營銷費(fèi)用比,，只是九牛一毛,。品牌公關(guān)、活動,、廣告,、車展、發(fā)布會,、車主運(yùn)營等,，哪一項(xiàng)都要錢，發(fā)布會定在黃浦江畔還是珠江的小蠻腰上,，是要用2000架無人機(jī)擺出大LOGO,，還是請知名樂隊(duì)，是要在一線城市燙金地段開高端體驗(yàn)店，還是在逼格拉滿的文藝社區(qū)開兩家主題餐廳,，是請某知名流量藝人代言,，還是創(chuàng)始人親自下場，背后都是每一個(gè)銅板在叫囂,。

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