豐田,、本田相繼裁員、減產(chǎn),，燃油車的未來真沒指望,？日系國內(nèi)市場真不行了？(2)
不過,，截至目前,，還沒有一汽豐田裁員的消息傳出，減產(chǎn)-停工-工人沒活干-轉(zhuǎn)崗位或裁員,，這是一條必然要走的路,，只是早晚問題罷了。
日系品牌的廣汽三菱,，已在今年10月份宣布,，將成為廣汽重組集團(tuán)全資子公司，工廠產(chǎn)能被埃安接收,。
需要說明的是,，本次日系品牌國內(nèi)市場銷量下滑,，廣汽集團(tuán)受影響較大，廣汽豐田和廣汽本田以及廣汽三菱都是廣汽集團(tuán)的合資公司,，再看廣汽集團(tuán)市場表現(xiàn)不錯的就剩自主品牌了,。
豐田和本田作為日系品牌主要銷量擔(dān)當(dāng)，整體銷量下滑已經(jīng)是事實,，減產(chǎn)-裁員也是沒有辦法的辦法,，國內(nèi)市場是真不行了，主要是燃油車份額在減少,，新能源車份額在增加,，日系合資車在新能源市場表現(xiàn)有很差。
也不是說日系品牌國內(nèi)市場就沒有機(jī)會了,，畢竟只是國內(nèi)市場不行了,，國際市場上，日系品牌還是不錯的,，加上也有新能源領(lǐng)域技術(shù)的沉淀,。
目前，日系品牌最大的問題是如何克服“水土不服”,，也就是拋棄品牌的溢價,，從零做起，積累口碑,，重新定位品牌,，或許還有一線機(jī)會。大家說呢,？
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