寶馬、奔馳,、長安等相繼官宣獲路測牌照,，L3“上車”穩(wěn)了？
L3喊了多年,，在2023年的尾巴上,，終于邁出了落地應用的關鍵一步。
11月17日，工信部,、公安部,、住建部、交通部聯(lián)合發(fā)布《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》,，其中明確提出在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用基礎上,，遴選具備量產(chǎn)條件的L3及L4級別自動駕駛汽車開展準入試點。
政策“閘門”一開,，多家車企應聲而動,。短短一個多星期，已經(jīng)有寶馬,、奔馳,、智己、極狐,、長安汽車等多家車企官宣獲得L3級自動駕駛測試牌照,，其中長安汽車甚至一舉獲得17張L3路測牌照。
可見,，在宣發(fā)速度上沒有搶先的車企,，已經(jīng)開始卷牌照數(shù)量了。
而這可能還只是其中的一部分,。根據(jù)四部委此前發(fā)布的《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》,，凡是有意向的企業(yè)，均可以按照相關要求向所在地省級工業(yè)和信息化主管部門自愿申報,，經(jīng)審核后,，進一步報送工信部，此輪申報的截止日期是2023年12月20日,。在此次集中申報結(jié)束后,，如果還有需要申報的，也可以向工信部補充報送申報方案,。
這意味著,，接下來或有更多的車企獲頒L3路測牌照。比如廣汽埃安,，此前就透露已經(jīng)在申報工信部L3試點,，埃安旗下的昊鉑HT有望成為第一批獲得L3級自動駕駛的車型。另據(jù)了解,，蔚來,、賽力斯等也都有意開展相關試點，并進行了申報,。
不難預見,，在政策和產(chǎn)業(yè)的共同推動下，接下來高階自動駕駛發(fā)展有望真正迎來“質(zhì)變”。
車企扎堆官宣,，L3路測正式“開卷”
12月22日,，長安汽車宣布已于日前拿到17張高快速路的L3級自動駕駛道路測試牌照，這是目前已知單批次獲得最多L3測試牌照的車企,。
圖片來源：長安汽車
長安汽車本次牌照是在重慶市獲得,，所使用車型為深藍SL03。
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