網(wǎng)約車訂單層層轉(zhuǎn)賣多平臺抽成近半是誰在“頂風(fēng)作案”？

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-01-15 14:11:24 看看新聞Knews

“師傅,，付好了,，您那里收到了多少錢？”近日,，記者調(diào)查網(wǎng)約車行業(yè)抽傭現(xiàn)象,，結(jié)算車費(fèi)時與司機(jī)手機(jī)上的收款界面核對，結(jié)果讓人大吃一驚——記者通過高德地圖下單,，系統(tǒng)顯示訂單被派發(fā)給方舟行平臺的司機(jī),。單程共計11.77公里，用時35分鐘,，共支付車費(fèi)40.2元,，司機(jī)實收金額僅23元。也就是說,，4成以上的費(fèi)用都被平臺收取,。

訂單抽成,，向來是網(wǎng)約車行業(yè)繞不開的話題。駕駛員們一度受困于平臺抽成不透明以及比例過高等問題,，在相關(guān)政府部門的行動下,，計價規(guī)則逐步明晰，并形成30%這一隱形抽傭上限,。然而,，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不少網(wǎng)約車訂單收取總費(fèi)用遠(yuǎn)超訂單金額的30%,，有的甚至被抽取近一半,。

是誰在“頂風(fēng)作案”？

“陰陽賬單”頻現(xiàn)

在一次地推中,，曹師傅被推銷人員安利了一個新的App“單多多助手”,。根據(jù)推銷人員介紹，該App集納了幾個出行平臺,，網(wǎng)約車駕駛員可選擇入駐的某公司進(jìn)行注冊,，不但可以新增接單渠道，還可獲得各種優(yōu)惠,?！岸鄠€渠道接單能多賺點錢?！北е@一想法,，他便下載該App，在上面注冊成為“900出行”的簽約司機(jī),，隨后通過“單多多助手”開始接單,。

還沒等體驗到所謂的“優(yōu)惠價”，一次與乘客閑聊中,，曹師傅發(fā)現(xiàn)，平臺抽傭比例極高,，且金額與乘客實付對不上：1月5日22時多,，他在平臺接到一個從虹橋火車站去往北蔡中學(xué)的“大單”，全程36.86公里,。到達(dá)目的地后,，他隨口打聽了乘客支付的訂單價才覺不對?！俺丝蛯嵏?40.13元,，但在平臺的司機(jī)端顯示乘客實付116.92元，扣完傭金到手只有86.79元,，抽成比例高達(dá)38%,！中間這20多元去哪兒了,？”

曹師傅趕忙跟乘客核對賬單詳情，這才看到乘客是通過訂票平臺選擇了“接送機(jī)服務(wù)”,，而自己的接單界面,，根本沒有顯示來源?！捌脚_通常會提示訂單來源的,，比如高德，會有‘高德渠道’的提示,，或者顯示企業(yè)訂單,，可那一單什么都沒有?！睋?jù)此,，他懷疑，訂單可能遭遇了“轉(zhuǎn)賣”,。

12 3 4 全文共 4 頁下一頁

關(guān)閉

網(wǎng)約車訂單層層轉(zhuǎn)賣 多平臺抽成近半 是誰在“頂風(fēng)作案”？

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

網(wǎng)約車訂單層層轉(zhuǎn)賣多平臺抽成近半是誰在“頂風(fēng)作案”？