今年春節(jié)海南出島為什么這么難,？交通依賴航空海運(yùn)(4)

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2024-02-18 08:55:35 上游新聞

2月15日，海南省委書記馮飛調(diào)研春運(yùn)保障工作海南日?qǐng)?bào)圖

為緩解運(yùn)力緊張情形,，海南交通和旅游行業(yè)主管部門在節(jié)前已多次協(xié)調(diào)主要航空公司增加運(yùn)力和改用寬體機(jī),。2月16日，中國民航局發(fā)布消息,，為保障春運(yùn)期間旅客順利出行,，民航局前期分兩次批復(fù)南航、海航,、川航,、首都航空春運(yùn)期間在涉及海口的熱門航線安排每日34班加班計(jì)劃,；迅速恢復(fù)時(shí)刻供給,，共安排國航、南航和海航三家航司每天平均新增13班次進(jìn)出三亞,，同時(shí)安排東航臨時(shí)新增每天10班次進(jìn)出博鰲,，進(jìn)一步滿足旅客春運(yùn)返程需要。

車輛出島方面,，為解決出島返程高峰票源緊張問題,，海口市組織新海港,、秀英港進(jìn)一步優(yōu)化船舶運(yùn)能,，根據(jù)船舶運(yùn)力新增的情況，在每天8時(shí)至10時(shí),、20時(shí)至22時(shí)兩個(gè)時(shí)間段動(dòng)態(tài)增售新海港和秀英港未來二十四小時(shí)內(nèi)的出島小車（燃油車和新能源車）船票,。目前，“三港”已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。

為何今年春節(jié)海南再現(xiàn)“出島難”,？當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)疏運(yùn)保障措施能否讓旅客盡早順利返程？最窄不過20公里的瓊州海峽又何時(shí)不再成為制約海南對(duì)外交通的瓶頸,？

返程機(jī)票從暴漲到回落

三亞是歷年春節(jié)熱門目的地,，春節(jié)旺季時(shí)機(jī)票價(jià)格遠(yuǎn)高出平日水平。不過,，像今年票價(jià)暴漲,、經(jīng)濟(jì)艙全售罄的情況并不常見。

據(jù)新海南客戶端報(bào)道,，2024年春運(yùn)海南客流大增,，整體同比增長在30%以上,。受市場供需關(guān)系影響，客流高峰期機(jī)票較為緊張,，初七前至國內(nèi)主要目的地城市的機(jī)票已基本售罄,，剩余的少量機(jī)票主要以高艙位機(jī)票為主。據(jù)航司反饋,，部分航班機(jī)票價(jià)格在萬元左右,，主要是公務(wù)艙。

游客量增長的因素之外,，三亞鳳凰機(jī)場部分機(jī)位正在維修,，出于安全飛行角度考慮，也導(dǎo)致了飛機(jī)接收能力下降,。

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