今年春節(jié)海南出島為什么這么難？交通依賴航空海運(yùn)(6)

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2024-02-18 08:55:35 上游新聞

據(jù)多家媒體報(bào)道，隨著海南航空,、南航、國航等多家航司增加海南離島運(yùn)力,，或使用寬體機(jī)緩解海南返程客流緊張的情況,，目前海南離島航班票價(jià)已有所下降。

霧鎖瓊州海峽：輪渡過海的效率之困

與國內(nèi)其他熱門旅游目的地相比,，海南受地理?xiàng)l件的限制更加明顯,。

作為中國三大海峽之一的瓊州海峽，是海南通往內(nèi)陸的重要通道,，也是海南省的交通咽喉,、經(jīng)濟(jì)命脈。

2月16日下午,，?？谑姓侣勣k公室舉辦的2024年瓊州海峽春運(yùn)工作新聞發(fā)布會(huì)（第二場）通報(bào)，從1月26日至2月15日春運(yùn)21天以來，瓊州海峽出島航班2776班,、運(yùn)輸旅客約136.3萬人次,、車輛約31.0萬輛次。

但瓊州海峽迄今未有跨海大橋或海底隧道貫通,，通行只能依靠航班或輪渡,，火車和汽車都需要通過輪渡越過瓊州海峽。這意味著,，一旦出現(xiàn)惡劣天氣,，輪渡就只能停擺，在碼頭滯留的車輛便會(huì)排起長龍,。

為應(yīng)對(duì)今年春運(yùn)的大客流海南其實(shí)早有行動(dòng),。據(jù)《海南日報(bào)》消息，2024年春運(yùn)大幕開啟,，瓊州海峽水路交通迎來繁忙時(shí)段,，進(jìn)出島車流客流大幅增長。2月4日,，省委書記馮飛前往?？谛潞８壅{(diào)研瓊州海峽春運(yùn)保暢工作。

馮飛指出,，要充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)期間瓊州海峽面臨的水上交通壓力,，以高度的責(zé)任感、緊迫感做好瓊州海峽春運(yùn)保暢工作,。要牢固樹立服務(wù)意識(shí),，優(yōu)化預(yù)約系統(tǒng)，做到精準(zhǔn)配載,，提升輪渡運(yùn)輸效能,，想方設(shè)法讓車輛旅客出得去、進(jìn)得來,。

同在2月4日，海南省長劉小明主持召開省政府召開專題會(huì)議,，研究春運(yùn)期間瓊州海峽保暢工作,。

今年春運(yùn)以來，瓊州海峽渡海運(yùn)輸需求大幅增加,，疊加大霧天氣影響,，導(dǎo)致春節(jié)前兩岸待渡車輛一度出現(xiàn)排長隊(duì)擁堵現(xiàn)象，最頂峰曾一度達(dá)到待渡車輛14224臺(tái),。在交通運(yùn)輸部等多部門的協(xié)作下,，2月8日南北兩岸車輛排長隊(duì)、較長時(shí)間待渡的現(xiàn)象得以消除，轉(zhuǎn)入班輪化常態(tài)運(yùn)營,。

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