為提振銷(xiāo)量,,2023年7月,,高合HiPhi Y上市,,該車(chē)是高合汽車(chē)“最便宜”的車(chē)型,。官方數(shù)據(jù)顯示,,2023年8月~10月,高合Hiphi Y分別交付1021輛,、1556輛,、1606輛。
從數(shù)據(jù)上看,,高合汽車(chē)價(jià)格下探收獲了一定成效,。來(lái)自第三方平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示,,2023年,高合汽車(chē)的銷(xiāo)量約為8000輛,,較之前年份近乎翻番,。但與其他新勢(shì)力企業(yè)相比,高合汽車(chē)的銷(xiāo)量無(wú)疑仍有較大提升空間,。
而隨著更低售價(jià)的Hiphi Y上市,,從2023年整體的銷(xiāo)售情況來(lái)看,高合汽車(chē)的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化,。在2022年,,高合汽車(chē)的整體均價(jià)是圍繞HiPhi X來(lái)制定的,也就是60萬(wàn)~80萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,,銷(xiāo)量不高但有足夠的毛利,。但隨著2023年產(chǎn)品價(jià)格的下探,或?qū)е赂吆掀?chē)在資金方面加速承壓,。有觀點(diǎn)認(rèn)為,,提升銷(xiāo)量規(guī)模是高合汽車(chē)亟需解決的問(wèn)題,在目前的市場(chǎng)環(huán)境中,,若無(wú)銷(xiāo)量規(guī)模便無(wú)法談及盈利,。
為了盡力生存下去,除調(diào)整產(chǎn)品,,高合汽車(chē)還選擇布局海外市場(chǎng),,意圖乘上中國(guó)車(chē)企出海東風(fēng)。此前,,高合汽車(chē)宣布以歐洲和中東為起點(diǎn),,率先登陸德國(guó)慕尼黑和挪威奧斯陸。據(jù)官方介紹,,HiPhi X與HiPhi Z在德國(guó)的起售價(jià)分別為10.9萬(wàn)歐元與10.5萬(wàn)歐元(約合人民幣85.1萬(wàn)元與82萬(wàn)元),;HiPhi X與HiPhi Z在挪威的起售價(jià)分別為11.64萬(wàn)克朗與11.1萬(wàn)克朗(約合人民幣79.1萬(wàn)元與75.4萬(wàn)元)。目前,,HiPhi X和HiPhi Z已開(kāi)始在德國(guó)和挪威接受預(yù)定,,首批車(chē)輛于2023年第三季度交付用戶;HiPhi Y預(yù)計(jì)于2023年底接受預(yù)定,,并于2024年在歐洲交付,。而隨著停工停產(chǎn)的消息被曝出,高合汽車(chē)的出海計(jì)劃或隨之?dāng)R置,。
眼下,除高合汽車(chē)外,,天際,、愛(ài)馳,、威馬等造車(chē)新勢(shì)力也被曝出工廠停產(chǎn)、門(mén)店關(guān)閉,、售后停滯,、線上程序打不開(kāi)等諸多情況。在全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái),,當(dāng)前復(fù)雜的汽車(chē)市場(chǎng)情況,,會(huì)在一定程度上加速部分銷(xiāo)量規(guī)模小、資金鏈緊張的弱勢(shì)品牌淘汰進(jìn)程,。
注:李勇,、張文、張宇均為化名
原標(biāo)題:高合汽車(chē)鹽城員工:遣散的外包員工屬于京東,,正式員工未拿到賠償今日,在江蘇鹽城,,有高合汽車(chē)鹽城工廠的正式員工告訴紅星資本局,,被遣散的外包員工屬于京東
2024-02-20 13:52:24高合員工:正式員工未拿到賠償