男子剛買完車就降價1.7萬元老車主直接秒變老韭菜

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2024-03-14 07:39:37 上游

原標題：消費者買完就降1.7萬元,，車企“價格戰(zhàn)”不能丟了西瓜撿了芝麻

近日，“男子購車后下午車輛降價1.7萬元”沖上熱搜。

據(jù)報道,，陜西西安一男子在4S店精心挑選并購買愛車，但他還沒將車開回家,，這款車就降價了1萬多元,。

此事引起網(wǎng)友廣泛熱議：“別提了，我也被坑了,，買車一禮拜后新車就出來了,，便宜了兩萬元”“新款一出，老車主秒變老韭菜”,。

商品升級換代,，商家低價促銷，這本無可厚非,。

但如果商家已經(jīng)知曉新的價格政策,，反而利用時間差繼續(xù)按原價銷售，那么明顯有違誠實信用原則,，涉嫌侵犯消費者的知情權(quán)和公平交易權(quán),。

據(jù)報道，該男子質(zhì)疑銷售“屏蔽朋友圈”故意不告知新的降價政策,，“我是在下午5點簽的合同,，其實他們3點就開了發(fā)布會調(diào)整價格，只是不告訴我?！比绻M者所說屬實,，其可以要求撤銷合同并退還費用或者與經(jīng)營者協(xié)商退還差價。

市場充分競爭行業(yè)的經(jīng)營者,，有權(quán)根據(jù)經(jīng)營成本和供求關(guān)系制定價格標準,，法律也沒有規(guī)定經(jīng)營者制定價格標準之后多久不能調(diào)價。

商家雖然定價自由,，但也需守住誠信邊界,。品牌的成長、口碑的積累,，離不開老用戶的支持,。

近來，汽車行業(yè)開啟了“以價換量”,，不斷下探的價格,，吸引了眼球，也許暫時提高了月銷量,，但也“傷”了不少老用戶的心,。

車企如何平衡“降價換銷量”的市場策略與消費者“買了就虧”的消費心理，更考驗車企的當擔(dān)與智慧,。

緩解消費者對“價格戰(zhàn)”的擔(dān)憂情緒,，需要把銷售體驗與售后服務(wù)做得更加完善體面一些。

經(jīng)歷過網(wǎng)上購物節(jié)的消費者對價格戰(zhàn)并不陌生,。

“商品降價+吐槽”“商品降價+大冤種”,，不少消費者吐槽購買的手機、相機,、筆記本電腦等電子產(chǎn)品短時間內(nèi)大幅度降價的情況也曾引發(fā)熱議,。

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