另外,,秦嶺認(rèn)為,如果要接續(xù)國(guó)際旅程,,這趟擺渡航班顯得時(shí)間尷尬,。“比如,,到歐洲的航班一般凌晨起飛,,從美國(guó)回來的航班往往20時(shí)到浦東,無論是出發(fā)還是回程,,要乘坐擺渡航班,,等待時(shí)間都在4個(gè)小時(shí)左右。”目前,,東航在浦東機(jī)場(chǎng)沒有足夠密集的國(guó)際航班網(wǎng)絡(luò),,航點(diǎn)少、頻率低,,時(shí)刻分布沒有形成航班波次,,無法有效銜接周邊擺渡航班帶來的客流。
擺渡航班的設(shè)計(jì)初衷是服務(wù)國(guó)際旅客,,但總體流程上,,又少了點(diǎn)“貼心”?!盁o解的難題,。”秦嶺說,,要提升航空公司效率,,同時(shí)讓旅客感到方便,難度很大,。滬杭航線不足40天停飛折騰啥,?
“東航已經(jīng)準(zhǔn)備好后招了?!鼻貛X說,,“后續(xù)可能推出‘空巴聯(lián)運(yùn)’?!睂㈤L(zhǎng)途巴士班次以虛擬航班形式錄入民航訂座系統(tǒng),,并在訂座系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)巴士運(yùn)輸段的銷售,同樣為國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客服務(wù),。
界面新聞?dòng)浾?| 薛冰冰5月14日,澳洲航空(Qantas Airways)官網(wǎng)發(fā)布《澳航亞洲航線網(wǎng)絡(luò)更新》的通知
2024-05-16 06:06:22澳航停飛內(nèi)地航線背后:需求難支撐今天是夏至節(jié)氣?!跋闹痢笔鞘⑾牡钠瘘c(diǎn),,雖然還沒有到一年當(dāng)中最熱的日子,,但離“入伏”也不遠(yuǎn)了。
2024-06-21 16:44:16入伏