世界最快高鐵CR450年內(nèi)下線新材料·新紀(jì)錄·新征程

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2024-04-14 17:43:21 IT之家

CR450 車組預(yù)計(jì)于今年內(nèi)完成下線,。這款新型動(dòng)車組的誕生,，旨在推動(dòng)我國(guó)高速鐵路在動(dòng)車組與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新,，填補(bǔ)時(shí)速 400 公里的高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系空白,。它的面世,，將進(jìn)一步鞏固我國(guó)在全球高鐵領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,，刷新由我國(guó)保持的 350 公里世界最快高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)速記錄,。

CR450 車組采用了永磁,、鎂合金,、碳纖維等前沿新材料,，有效降低了滿載狀態(tài)下車輛的重量，由原來(lái)的 500 多噸降至 460 多噸,，同時(shí)提升了牽引功率至 11000 千瓦,。先進(jìn)的制動(dòng)設(shè)備確保了列車在時(shí)速 400 公里疾馳時(shí)，依然能在緊急制動(dòng)距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)安全,、穩(wěn)定的停車,。此外，新車組的啟動(dòng)加速反應(yīng)時(shí)間較以往縮短約 12%,，并實(shí)現(xiàn)了能耗降低 20%,。

回顧近期動(dòng)態(tài)，2023 年 6 月 28 日,，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋的試驗(yàn)中,，CR450 列車單列最高時(shí)速達(dá)到 453 公里，雙向兩列相對(duì)交會(huì)時(shí)最高時(shí)速達(dá) 891 公里,。次日,，單列最高時(shí)速為 420 公里，雙向兩列相對(duì)交會(huì)最高時(shí)速為 840 公里,。在此過(guò)程中,，新技術(shù)部件的各項(xiàng)性能指標(biāo)均展現(xiàn)出良好的表現(xiàn)。

“CR450 科技創(chuàng)新工程”被納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃中的重大科研項(xiàng)目,，涵蓋復(fù)興號(hào)動(dòng)車組新產(chǎn)品研發(fā)等系列高鐵科技創(chuàng)新項(xiàng)目,。

當(dāng)前，復(fù)興號(hào)列車擁有 CR400,、CR300,、CR200 三個(gè)速度等級(jí)，對(duì)應(yīng)的最高持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速分別為 350 公里,、250 公里和 160 公里,。當(dāng)前中國(guó)高速鐵路動(dòng)車組的運(yùn)營(yíng)最高速度為 350 公里，這一紀(jì)錄由復(fù)興號(hào) CR400AF 和 CR400BF 型號(hào)保持,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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