因為汽車覆蓋的面或者汽車投入是巨大的,,創(chuàng)新點也非常多,特別是在當下,。傳統(tǒng)的車也不能停,,還要繼續(xù)做,。新能源的三電還得繼續(xù)做突破,,然后智艙、智駕,、大數(shù)據(jù),、大模型、生態(tài),,包括各種新材料等等方面都需要,,所以要做的點比過去想象的多太多,。品牌是我們這些汽車人的夢想,,車子先做出來能用,第二個是做好車讓大家買得起,,第三個是做好的車體現(xiàn)大家的身份,,這就是企業(yè)不斷追求上升的路線。
吳佩:既然星途,、星紀元是高端,,這個高端后面還會有什么樣的產品呢?
尹同躍:這個產品現(xiàn)在正在開發(fā)之中,,預計明年年底會推出更豪華,、尺寸更大的。我們希望打造一個全球化的團隊,,定義和開發(fā)下一代產品,,體現(xiàn)中國的文化精神,做一個不一樣感覺的中國豪華品牌,,這是我們現(xiàn)在的安排,。
羅振宇:我也認識一些奇瑞的朋友,他們說尹總有一個高端夢,。今天起來覺得不對,,覺得尹總應該是全球夢。
尹同躍:全球夢早就做了,,高端夢是品牌,。因為我最早是跟著一汽的,然后是跟德國人學車,,學奧迪,,學大眾。發(fā)現(xiàn)奧迪是太能賺錢了,,大眾汽車賺錢大部分是奧迪賺的,,量很小。
做品牌一直是我們的夢想,先要學會做車,,做好車,,做老百姓買得起的車,做能夠體現(xiàn)身份的車,,都是一步一步來,。去年我去了一下中東,沙特都是土豪很多,,經(jīng)銷商給我們賣了很多,,他們晚上請我們吃飯,跟我講了你們還是要加把勁,,在中東人那兒買BBA,、保時捷都是社會身份,豐田是資產,,用幾年后二手車價值很高,,而買中國車就是交通工具,還是要努力,。我說我們也會有一天成為傳承資產的產品,,可能也成為一種身份的象征。我們現(xiàn)在會做車了,,也做到了讓老百姓買得起的車,,也做出來讓國外人買得起的中國車了。現(xiàn)在怎么樣做出來讓大家體現(xiàn)出身份,,讓大家覺得買你的車子很牛,、很酷、很時尚,,甚至是很有身份,。
奇瑞為什么要反向虛標?奇瑞董事長尹同躍:奇瑞的反向虛標是說到必須做到,,做到必須超過說到,。
2024-04-15 11:40:11奇瑞董事長尹同躍:奇瑞的反向虛標是說到必須做到奇瑞高端之困,尹同躍的兩副解藥沒有對比,,就沒有傷害,。這句話可用來形容奇瑞高端車品牌星途當下的尷尬處境。奇瑞汽車是一個非常有趣的國內品牌,,他在高端市場屢戰(zhàn)屢敗,,因此這個品牌很難走紅。
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