個(gè)性化定制需求正在中國市場顯現(xiàn)上升趨勢,。保時(shí)捷自2001年進(jìn)入中國內(nèi)地市場以來,,于2015年躍升為其全球最大單一市場,。然而,至2023年,,盡管保時(shí)捷全球銷量約為32萬輛,實(shí)現(xiàn)了3%的增長,,但中國市場總交付量卻下滑至79,283輛,,同比下降15%。今年第一季度,,保時(shí)捷在中國市場的銷量下滑再次引發(fā)業(yè)界關(guān)注,。
保時(shí)捷首席執(zhí)行官柯時(shí)邁指出,第一季度向中國客戶交付了16,340臺新車,,銷量下滑的原因主要包括新產(chǎn)品發(fā)布與實(shí)際交付之間的時(shí)間差,,公司堅(jiān)守的“質(zhì)大于量”策略,以及去年同期因疫情后階段性銷量反彈導(dǎo)致的高基數(shù)對比,。
值得注意的是,,今年第一季度,中國消費(fèi)者在個(gè)性化選裝方面的投入相較于去年同期增長了22%,,揭示出中國市場對個(gè)性化定制需求的提升,,特別是在年輕消費(fèi)者中表現(xiàn)尤為明顯。保時(shí)捷911和718車型一季度交付的新車中,,客戶定制車輛比例高達(dá)30%,,顯示出消費(fèi)者對定制專屬雙門跑車的強(qiáng)烈需求。
審視中國豪華車市場當(dāng)前消費(fèi)趨勢,,有幾點(diǎn)顯著變化與趨勢值得重視,??聲r(shí)邁透露,目前超過70%的保時(shí)捷中國客戶為自主創(chuàng)業(yè)者,,在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)階段對消費(fèi)持更為謹(jǐn)慎態(tài)度,。同時(shí),Z世代已成為市場的主要消費(fèi)力量,,占比約15%,。與前幾代消費(fèi)者相比,Z世代更看重物超所值,、品質(zhì),、設(shè)計(jì)、獨(dú)特性以及文化屬性,,而不單是價(jià)格因素,。此外,豪華車市場受新能源車型迅速擴(kuò)張影響,,展現(xiàn)出更加多元化和動(dòng)態(tài)的發(fā)展態(tài)勢,。
針對近期熱議的“米時(shí)捷”話題,柯時(shí)邁表示,,保時(shí)捷遵循獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué)和“設(shè)計(jì)追隨功能”的理念,,歷經(jīng)75年塑造了鮮明的品牌辨識度。公司在產(chǎn)品研發(fā)上始終堅(jiān)持勇于創(chuàng)新的精神,,在產(chǎn)品制造上嚴(yán)格遵循嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn),。保時(shí)捷期待適用同等標(biāo)準(zhǔn)甚至更高要求的企業(yè)與其展開公平、公正,、誠實(shí),、合法的良性競爭。