保時捷中國總裁首度回應“米時捷” 尊重競爭,，堅守品牌特色

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2024-04-15 11:38:50 環(huán)球網

保時捷中國總裁首度回應“米時捷”

保時捷自2001年進入中國內地市場以來，于2015年成為中國市場的最大單一市場,。然而,，2023年,，盡管全球銷量微增3%至約32萬輛,，但中國市場卻出現15%的下滑,，降至79,283輛,。這種下滑態(tài)勢在第一季度繼續(xù)引發(fā)關注,，期間向中國客戶交付新車16,340臺。

柯時邁指出,，一季度銷量下滑源于新產品上市與交付的時間間隔,，公司堅守“質大于量”的策略，以及去年因疫情后銷售反彈導致的高基數對比,。值得注意的是,，中國消費者對個性化定制的需求明顯增強，同比增長22%,，尤其是年輕消費者,。保時捷911和718車型中，一季度客戶定制車輛占比達30%,，顯示出消費者對定制雙門跑車的強烈需求,。

當下中國豪華車市場消費趨勢中，柯時邁強調了以下幾個變化：約70%的保時捷中國客戶為自主創(chuàng)業(yè)者，他們在經濟恢復期更為審慎,；Z世代逐漸成為市場主力,，占比約15%，他們更看重物超所值,、品質,、設計、獨特性和文化屬性,，而非僅關注價格。

3月28日,，小米汽車發(fā)布SU7后,，因其外觀酷似保時捷，被戲稱為“米時捷”,。雷軍表示,，小米汽車追求與保時捷和特斯拉比肩，打造Dream Car,。他解釋道,，保時捷憑借獨特的設計美學、功能導向的設計哲學,、持續(xù)創(chuàng)新的研發(fā)精神和嚴謹細致的制造標準,，塑造了鮮明的品牌形象。保時捷歡迎符合同樣高標準甚至更高要求的企業(yè)展開公平,、公正,、誠實、合法的競爭,。保時捷中國總裁首度回應“米時捷”,。

雷軍還提到，保時捷樂見電動車市場愈發(fā)重視操控與性能,，消費者對車輛有了更深層次的認知,。保時捷作為純正跑車品牌，始終堅持“標志性的保時捷性能”,，這是一種系統(tǒng)化研發(fā)創(chuàng)新的結果,，涵蓋極限工況下的穩(wěn)定輸出、耐久性,、駕駛質感,、空氣動力學與輕量化設計、運動化車身姿態(tài)與駕駛坐姿,、駕駛者為中心的座艙等多方面標準,。

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