保時(shí)捷中國(guó)總裁首度回應(yīng)“米時(shí)捷” 尊重競(jìng)爭(zhēng),，堅(jiān)守品牌特色

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2024-04-15 11:38:50 環(huán)球網(wǎng)

保時(shí)捷中國(guó)總裁首度回應(yīng)“米時(shí)捷”

保時(shí)捷自2001年進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)以來(lái),，于2015年成為中國(guó)市場(chǎng)的最大單一市場(chǎng)。然而,，2023年,，盡管全球銷量微增3%至約32萬(wàn)輛，但中國(guó)市場(chǎng)卻出現(xiàn)15%的下滑,，降至79,283輛,。這種下滑態(tài)勢(shì)在第一季度繼續(xù)引發(fā)關(guān)注，期間向中國(guó)客戶交付新車16,340臺(tái),。

柯時(shí)邁指出,，一季度銷量下滑源于新產(chǎn)品上市與交付的時(shí)間間隔，公司堅(jiān)守“質(zhì)大于量”的策略,，以及去年因疫情后銷售反彈導(dǎo)致的高基數(shù)對(duì)比,。值得注意的是，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化定制的需求明顯增強(qiáng),，同比增長(zhǎng)22%,，尤其是年輕消費(fèi)者。保時(shí)捷911和718車型中,，一季度客戶定制車輛占比達(dá)30%,，顯示出消費(fèi)者對(duì)定制雙門(mén)跑車的強(qiáng)烈需求。

當(dāng)下中國(guó)豪華車市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)中,，柯時(shí)邁強(qiáng)調(diào)了以下幾個(gè)變化：約70%的保時(shí)捷中國(guó)客戶為自主創(chuàng)業(yè)者,，他們?cè)诮?jīng)濟(jì)恢復(fù)期更為審慎；Z世代逐漸成為市場(chǎng)主力,，占比約15%,，他們更看重物超所值、品質(zhì),、設(shè)計(jì),、獨(dú)特性和文化屬性，而非僅關(guān)注價(jià)格,。

3月28日,，小米汽車發(fā)布SU7后，因其外觀酷似保時(shí)捷,，被戲稱為“米時(shí)捷”,。雷軍表示，小米汽車追求與保時(shí)捷和特斯拉比肩,，打造Dream Car,。他解釋道，保時(shí)捷憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué),、功能導(dǎo)向的設(shè)計(jì)哲學(xué),、持續(xù)創(chuàng)新的研發(fā)精神和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的制造標(biāo)準(zhǔn)，塑造了鮮明的品牌形象,。保時(shí)捷歡迎符合同樣高標(biāo)準(zhǔn)甚至更高要求的企業(yè)展開(kāi)公平,、公正、誠(chéng)實(shí),、合法的競(jìng)爭(zhēng),。保時(shí)捷中國(guó)總裁首度回應(yīng)“米時(shí)捷”。

雷軍還提到,，保時(shí)捷樂(lè)見(jiàn)電動(dòng)車市場(chǎng)愈發(fā)重視操控與性能,，消費(fèi)者對(duì)車輛有了更深層次的認(rèn)知。保時(shí)捷作為純正跑車品牌,，始終堅(jiān)持“標(biāo)志性的保時(shí)捷性能”,，這是一種系統(tǒng)化研發(fā)創(chuàng)新的結(jié)果，涵蓋極限工況下的穩(wěn)定輸出,、耐久性,、駕駛質(zhì)感、空氣動(dòng)力學(xué)與輕量化設(shè)計(jì),、運(yùn)動(dòng)化車身姿態(tài)與駕駛坐姿,、駕駛者為中心的座艙等多方面標(biāo)準(zhǔn)。

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