4月22日，在哪吒汽車春季發(fā)布會上，360創(chuàng)始人周鴻祎指出，中國擁有最完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，這使得小米能在短短三年內(nèi)推出小米SU7，而FF創(chuàng)始人賈躍亭至今未能成功造車。周鴻祎強(qiáng)調(diào)：“賈會計（指賈躍亭）赴美多年,，始終未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模造車，反觀高合汽車已成功面世,，賈躍亭卻反訴對方,。他犯了戰(zhàn)略錯誤，忽略了馬斯克選擇在中國設(shè)廠的事實(shí),，而他自己卻選擇了美國,，沒有認(rèn)識到中國的優(yōu)勢所在?！?/p>

4月24日,，賈躍亭通過視頻回應(yīng)周鴻祎：“此刻，我正坐在FF91后排,，這款車型正是從后排體驗(yàn)出發(fā)進(jìn)行設(shè)計,，其零重力座椅和智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)無論對于工作還是生活都極具價值。期待你在美期間,，能體驗(yàn)FF91作為專屬座駕,。”

賈躍亭提及與周鴻祎在智能手機(jī)時代的交鋒與合作,，如今二人在汽車行業(yè)再次產(chǎn)生交集,。對于周鴻祎的評價，賈躍亭表示：“為抄襲行為鼓吹有悖于老周的價值觀,，同樣,，我相信老周也希望鼓勵年輕創(chuàng)業(yè)者追求原創(chuàng)而非抄襲。只有深入骨髓的原創(chuàng)精神和大量原創(chuàng)奮斗者的涌現(xiàn),，中國AI電車產(chǎn)業(yè)方能傲立全球,。”

賈躍亭透露,，盡管FF自量產(chǎn)以來僅交付11臺車,，但這些歷經(jīng)重重困難誕生的車輛，代表了原創(chuàng)創(chuàng)新的巔峰之作,，具有顛覆性意義,。他堅信，正是十年前赴美造車的決定,，使FF有能力成為中國汽車進(jìn)軍美國市場的關(guān)鍵橋梁,。盡管中國現(xiàn)擁有全球最強(qiáng)供應(yīng)鏈,，但需在全球一體化經(jīng)濟(jì)體系中才能釋放最大價值。FF正逐步將供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向中國,，并將在適當(dāng)時機(jī)將FF91帶回中國制造,。

周鴻祎隨后在微博回應(yīng)：“賈總，別光講PPT,，先送一輛車到360大廈小廣場讓我試駕一下,。”

此前,，3月5日,，法拉第未來（FF）發(fā)布公告稱，因侵犯商業(yè)秘密和不正當(dāng)競爭,，已向中國廣東省深圳市中級人民法院起訴FF前高管,、華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊及其關(guān)聯(lián)公司。FF要求賠償損失,，并要求對方立即停止使用FF91相關(guān)商業(yè)秘密,，停止涉及侵權(quán)產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā),、生產(chǎn),、銷售及售后等行為，同時停止被控的不正當(dāng)競爭行為,。

賈躍亭亦發(fā)文譴責(zé)丁磊和高合汽車為行業(yè)恥辱,，并宣布FF已就丁磊及高合汽車涉嫌盜竊,、侵犯FF知識產(chǎn)權(quán),、技術(shù)數(shù)據(jù)和商業(yè)秘密的違法行為提起訴訟。

據(jù)悉,，賈躍亭與高合汽車創(chuàng)始人丁磊早有交集,。2015年賈躍亭啟動造車項(xiàng)目時，丁磊加入樂視汽車,，擔(dān)任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,、中國及亞太區(qū)全球副董事長兼CEO。

針對上述訴訟,，3月5日,，高合汽車發(fā)布聲明否認(rèn)存在抄襲或侵犯FF商業(yè)秘密、知識產(chǎn)權(quán)的行為,，也否認(rèn)存在不正當(dāng)競爭,。聲明強(qiáng)調(diào)，高合X/Z/Y系列車型均為自主研發(fā)或與供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā),，擁有自主知識產(chǎn)權(quán),。高合汽車表示,，公司自成立以來，包括丁磊在內(nèi),，從未收到過FF的訴訟通知,。高合汽車承諾將依法維護(hù)公司和創(chuàng)始人的權(quán)益與聲譽(yù)。

綜上,，雙方圍繞知識產(chǎn)權(quán),、商業(yè)秘密等問題各執(zhí)一詞，事件后續(xù)發(fā)展有待司法裁決,。