因此,當利用小長假探親的需求弱化后,,人們就會反思,,究竟有多大必要騰挪雙休日,拼湊出一個小長假,?
這兩大變化,,歸根結(jié)底,依然是人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾的折射,。置于這個背景下,,或許能更好地理解公眾訴求,,推動政策與民意的良性互動。
一方面,,客觀而言,,社會也應理解假期設置的難度,保持一定的耐心和包容,。有道是眾口難調(diào),,這世上恐怕沒有一種休假制度能讓所有人滿意。另一方面,,假期制度設置應該重視公眾呼聲,,認真研究有無針對性調(diào)整的必要。退一步講,,哪怕不對休假作大的調(diào)整,,也應該盡快落實帶薪休假制度。
因為,,我國法定節(jié)假日其實并不少,,而軟肋恰在帶薪休假上,。多家媒體梳理顯示,,62個國家和地區(qū)法定節(jié)假日天數(shù)平均為11.7天。我國(11天)排在并列第33位,,屬中等水平,,超過了澳、美,、德,、加、英等發(fā)達國家,。但是在帶薪休假上,,62個國家和地區(qū)工作10年的職工帶薪年休假平均為19個工作日。而我國目前是10個工作日,,還有提升空間,。
更重要的是,帶薪休假制度在落實上有待發(fā)力,。此前,,人力資源部在60個城市所作的調(diào)查顯示,所在單位實行帶薪年休假制度且具備休假條件(工作滿1年)的職工中,,能夠享受帶薪年休假的人數(shù)比例僅為60%,。
總之,假期制度的完善是循序漸進的過程,,但就短期而言,,更有力地落實帶薪休假制度或許能起到一石多鳥之功效,,回應民眾休得更多、休得更好的期待,。
調(diào)休真的一無是處嗎,?要回答這個問題,我們需要搞清楚調(diào)休是怎么來的,。
新中國成立初期,,我國只有4個法定節(jié)假日:元旦(1天)、春節(jié)(3天),、勞動節(jié)(1天),、國慶節(jié)(2天),共7天,。然而,,一年到頭長假少,一天不夠來回,,很多人只能在春節(jié)回趟家,。到上世紀八九十年代,火車車次少,、周期長,、載客量小,春節(jié)回家還得經(jīng)歷“九九八十一難”:通宵排隊買票,,忍受候車的等待與煎熬,,在洶涌人潮中擠上車,路上再耗費大半時間,,才能風塵仆仆地趕到家,。
近年來,,節(jié)假日調(diào)休問題備受輿論關注,今年尤為激烈,,網(wǎng)民圍繞“五一又雙叒調(diào)休了”,、“五一其實只放1天”等話題展開熱議。
2024-04-25 13:26:40浙江宣傳談調(diào)休:不能一味否定