雷軍以身入局,，小米汽車想要勝天半子(2)

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2024-04-25 11:53:54 車家號

在動力層面,，小米 SU7 標準版/Pro 搭載小米超級電機 V6，采用單電機后驅動力布局,，峰值功率約為 220kW,，最大馬力達到 299PS，零百加速時間為 5.28s 以及 5.7s,，最高車速可達 210km/h,。

頂配車型 SU7 Max 版則搭載最高轉速 21000rpm 的小米超級電機 V6s，采用雙電機四驅動力布局,，峰值功率為 495kW,，最大馬力達到 673PS，峰值扭矩高達 838N·m,，最快零百加速時間為 2.78s,，最高車速可達 265km/h。

值得一提的是,，即使是在低溫條件下,，小米 SU7 的性能表現(xiàn)亦不會出現(xiàn)嚴重衰減。雷軍向我們透露：常溫條件下 2.78 秒的零百加速時間,，SU7 在 -15 度低溫環(huán)境中也能夠將此維持在 3.38 秒的加速水準,，加速差僅為 0.6 秒。而特斯拉 Model 3 Performance 在相同溫差條件下,，零百加速能力從 3.3 秒大幅度衰減至 6.35 秒，加速差超過了 3 秒,。

小米 SU7 性能克服低溫的秘訣,，在于與寧德時代聯(lián)合研發(fā)的「低溫高功率電池技術」。技術團隊將高功率陰極材料鋰離子擴散速率以及低溫高導電解液鋰離子的傳輸速率,，分別提升 25%,、35%，將電池的整體放電功率大幅提升,，以此降低低溫對性能影響,。

此外，為了增加 SU7 系列的可玩性,，小米汽車為車輛新增了「彈射起步」,、「Boost 一鍵扭矩峰值輸出」以及自定義駕駛模式。在自定義駕駛模式中，用戶可對車輛的動力響應,、前后驅動分配比例以及 TC 牽引力輔助控制等方面進行實時的參數(shù)調整,，將 SU7 調校至最匹配駕駛者的操控質感。

狂野的動力還需要有扎實的電池性能作為支撐,。小米 SU7 全系將會采用長續(xù)航電池,，即便是標準版車型的標配起步續(xù)航也能夠達到 700km。

一個不得不提起的細節(jié)是,，在 3 個月前的技術發(fā)布會上,，SU7 標準版車型的綜合續(xù)航還在 668 公里，但隨著新能源市場的風云突變,，雷軍認為 668km 已經(jīng)不再滿足用戶需求,。為此，小米內部團隊重新為 SU7 定制了一套 19 英寸米其林低滾阻輪胎,，將起步續(xù)航提升至了 700 公里,。

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