4月26日,山西運城發(fā)生一起交通事故,,一輛問界M7追尾碰撞了一輛山西交控的養(yǎng)護車后起火,。據(jù)自稱是事故家屬的網(wǎng)友發(fā)布的視頻顯示,事故導(dǎo)致車內(nèi)的三名乘客——她的丈夫,、弟弟和兒子遇難,。家屬對養(yǎng)護車在快車道上的行駛狀態(tài),、是否正在進行養(yǎng)護作業(yè)及是否有適當(dāng)警示標(biāo)志提出疑問,并對車輛自動緊急制動系統(tǒng)未啟動,、電池起火以及安全氣囊未有效保護等情況表示不解,。
針對此事件,山西交通控股集團有限公司在4月28日回應(yīng)稱,,事故發(fā)生后公司領(lǐng)導(dǎo)已赴現(xiàn)場處理,,調(diào)查結(jié)果預(yù)計將在官網(wǎng)公布。然而,,對于養(yǎng)護車輛當(dāng)時是否處于作業(yè)狀態(tài),,該公司表示尚未收到相關(guān)信息。同日,,山西高速交警四支隊確認(rèn)事故仍在調(diào)查中,,責(zé)任認(rèn)定詳情需等待官方通報,目前無法透露更多信息,。
事故車輛制造商AITO汽車于4月28日通過官方微博通報,,涉事問界M7在事發(fā)時速為115km/h,安全氣囊正常彈出,,動力電池運作正常,。公司正全力配合交警部門調(diào)查,同時向受害者家庭提供必要的支持,,并強調(diào)最終調(diào)查結(jié)果以交警部門公告為準(zhǔn),。
此外,相關(guān)報道指出,,涉及道路養(yǎng)護車輛的事故在多地均有發(fā)生,,包括晉中市靈石縣、海南環(huán)島高速公路及京港澳高速岳陽汨羅段等,,這些事故造成了不同程度的人員傷亡,。根據(jù)《山西省高速公路管理條例》,養(yǎng)護作業(yè)車輛應(yīng)配備警示標(biāo)識,,并在作業(yè)時開啟警示燈,,確保養(yǎng)護人員穿戴安全標(biāo)志服,施工區(qū)域也應(yīng)設(shè)置明確的導(dǎo)向標(biāo)志,,要求過往車輛減速避讓并遵守現(xiàn)場指揮,。
通過對上述信息的整合,可以看出此次事故不僅引發(fā)了對特定事故原因的追問,,也再次引起了公眾對高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)范執(zhí)行情況的關(guān)注,。