高速回應(yīng)問界M7追尾養(yǎng)護(hù)車事故 深入調(diào)查,，原因待揭曉
4月26日，山西運(yùn)城發(fā)生了一起交通事故，一輛問界M7與養(yǎng)護(hù)車相撞后起火,。據(jù)稱,，車內(nèi)三名乘客不幸遇難,，分別是視頻發(fā)布者的丈夫,、弟弟和兒子。事故發(fā)生時(shí),，養(yǎng)護(hù)車正在進(jìn)行澆水作業(yè)并設(shè)有警示裝置,，養(yǎng)護(hù)車司機(jī)在事后也參與了救援嘗試。山西省交通運(yùn)輸廳對(duì)此事表達(dá)了高度關(guān)注,，目前交警部門正對(duì)事故的具體原因進(jìn)行細(xì)致調(diào)查,。
AITO汽車官方于4月28日針對(duì)這起事故發(fā)布了聲明，確認(rèn)了問界M7在山西運(yùn)城發(fā)生的嚴(yán)重事故,，并對(duì)遇難者表示深切哀悼,。根據(jù)國(guó)家平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，事故發(fā)生時(shí)車輛速度為115km/h,，安全氣囊已正常啟動(dòng),，動(dòng)力電池運(yùn)行狀態(tài)也無異常,。AITO汽車表示正全力配合交警部門調(diào)查，將提供所有必要數(shù)據(jù)以助于查明事故原因,，并對(duì)遇難者家屬給予支持,，最終調(diào)查結(jié)果以交警部門通報(bào)為準(zhǔn)。
之后的調(diào)查顯示,，涉事車輛為非智能駕駛?cè)腴T版,，未配備華為高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。該版本的自動(dòng)緊急剎車（AEB）功能在4-85km/h的速度范圍內(nèi)生效,，而事故時(shí)的高速已超出這一范圍。此外,，事故車輛的動(dòng)力電池沒有自燃跡象，具體起火原因有待交警部門的進(jìn)一步調(diào)查,。同時(shí),，確認(rèn)事故發(fā)生瞬間,，車輛的安全氣囊正常展開，功能運(yùn)作無誤,。
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