5月8日晚,，湖南耒陽的李先生開著新購(gòu)未滿一個(gè)月的小米SU7汽車在停車過程中，剎車疑似突然失靈,，車內(nèi)發(fā)出警報(bào)聲,，屏幕隨后出現(xiàn)“制動(dòng)系統(tǒng)故障”等4條異常信息,。因倒車速度慢，車輛自動(dòng)停止后,，李先生呼叫車內(nèi)的SOS急救系統(tǒng),，但長(zhǎng)時(shí)間無人接聽，一個(gè)半小時(shí)后本地道路救援趕來將車輛拖回長(zhǎng)沙交付中心,。奇怪的是,，汽車送檢后又突然“自愈”，售后表示可以隨時(shí)開走,，李先生卻不敢,，他希望查明車輛故障原因。

車主：踩剎車沒有了阻尼感,，24小時(shí)救援電話沒人接

5月12日,，車主李先生向大河報(bào)·豫視頻《看見》記者講述了這輛小米SU7出現(xiàn)故障的經(jīng)過。

李先生購(gòu)買的這輛小米SU7為標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)始版,，售價(jià)為215,900元,，4月10日他在湖南長(zhǎng)沙市香江國(guó)際汽車城小米交付中心提的車，5月8日晚,，在湖南耒陽市西湖東路鹿岐峰大橋附近路邊發(fā)生上述故障,。

“當(dāng)時(shí)是在路邊找停車位，在倒車的過程中突然出了問題,，當(dāng)時(shí)我一腳踩（剎車踏板）下去,，發(fā)現(xiàn)它空了，剎車直接沒有腳感,，沒有阻尼感,。隨后車內(nèi)發(fā)出幾聲警報(bào)聲，但很快就消失了,?！崩钕壬峁┑能囕d信息顯示，屏幕上出現(xiàn)了4條異常,，分別是“制動(dòng)性能受限,，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”“制動(dòng)系統(tǒng)故障，請(qǐng)安全靠邊停車”“自動(dòng)駐車故障”和“上坡輔助功能異?！?。

李先生講述,，他當(dāng)時(shí)車已經(jīng)快停好車了，是在修正一下方向的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)不行了的,。

“車子電量正常,，沒有斷電，由于是倒車停車中,，車速只有幾碼并不快,，制動(dòng)出問題后，車子有動(dòng)能回收它自己慢慢停下來的,?！崩钕壬f，他這輛小米SU7行駛里程為2005公里,。

李先生稱,，他撥打了小米汽車400-182-6888線上服務(wù)熱線，但打了將近半個(gè)小時(shí)無人接聽,。隨后又打了車內(nèi)的SOS緊急呼叫系統(tǒng),，被轉(zhuǎn)接給緊急道路救援中心，然后也無人接聽,。

“晚上7點(diǎn)43分出的故障,，我是7點(diǎn)50分左右打的救援電話，道路救援是9點(diǎn)10分到的,，道路救援電話應(yīng)該是24小時(shí)都有人接聽的,，不知為何一直無人接聽?！崩钕壬f,。

送檢后判斷為軟件誤判？

李先生告訴記者,，5月8日晚上九點(diǎn)多,，本地的道路救援過來以后，將車子連夜拖回了長(zhǎng)沙香江國(guó)際汽車城小米汽車交付中心,。到店之后工作人員凌晨加班檢查了,，第二天上午就給了一個(gè)答復(fù)。

“診斷的結(jié)果是說他們電子軟件的問題,，說這個(gè)車剎車有一個(gè)主剎車和一個(gè)副剎車,，電子軟件自己介入的，副剎車錯(cuò)誤識(shí)別,，誤判了我這個(gè)主剎車有問題,，然后就把主剎車的剎車油抽到副剎車了，然后導(dǎo)致了這個(gè)過程中有幾秒鐘沒有制動(dòng),，導(dǎo)致后面的制動(dòng)效果不強(qiáng),?！?/p>

李先生說，北京那邊也連夜來了專家,，又查了一次,。“北京專家也跟他們說的一樣的,，然后售后跟我說這個(gè)車制動(dòng)沒有失效，過一會(huì)兒還是能剎住的,，說我的主觀感受不準(zhǔn),，意思就是剎車壓力減小所以導(dǎo)致我的腳感不足?！?/p>

對(duì)剎車并未失效的說法李先生表示不認(rèn)可,，“我自己去看（數(shù)據(jù)）的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)了在我踩下去的時(shí)候有幾秒鐘壓力值為零,。我就問他這什么情況,，他們就不說話了?！?/p>

李先生告訴《看見》記者,，小米汽車售后當(dāng)初給他看了剎車壓力的數(shù)據(jù)，但他后來索要數(shù)據(jù)未果,。

“如果是在高速上行駛,，1到2秒出現(xiàn)剎車壓力值為零的情況，那一兩秒鐘的時(shí)間是不是就可能撞上去了,？”李先生說,。

車主：故障已自動(dòng)消除，售后讓我繼續(xù)開

記者獲取了一份車輛情況的反饋文件：車上有主輔兩個(gè)剎車制動(dòng)控制器（主BCP,、輔BCS）,。正常情況下，駕駛員踩下制動(dòng)BCP響應(yīng)駕駛員制動(dòng)需求工作為主,，BCS輔助備用,；如遇到BCP降級(jí)情況，BCS會(huì)直接響應(yīng)制動(dòng)需求控制車輛剎車減速,。5月8日,，BCP軟件發(fā)生誤識(shí)別，BCP制動(dòng)功能降級(jí),，大屏報(bào)制動(dòng)系統(tǒng)故障……駕駛員踩踏板“腳感力不足”,。而5月9日車輛到店檢測(cè)情況為，2:53分左右,，大屏制動(dòng)故障提示消失……結(jié)論為BCP軟件自檢后,，BCP錯(cuò)誤狀態(tài)消失,，BCP制動(dòng)力腳感恢復(fù)正常。

李先生告訴記者,，車在拖走的時(shí)候故障提示還是顯示的,，之后他到達(dá)交付中心看到故障顯示確實(shí)已經(jīng)消除?！叭缓笏麄兘o我解釋是這個(gè)車自動(dòng)修復(fù)了,，車可以隨時(shí)開走，我敢開嗎,？”

李先生提供的一段微信聊天截圖顯示,，售后人員稱5月9日操作車輛系統(tǒng)自檢程序后已恢復(fù)，車輛隨時(shí)可??；如您不愿意再使用這臺(tái)車，我們已向總部申請(qǐng),，總部已批準(zhǔn)同意可支持您的換車/退車訴求,。

李先生說，小米方面表示按照規(guī)定可以給他退車或換車,，但他想知道這輛車究竟有沒有出現(xiàn)剎車失靈,，道路救援為何遲遲無人接聽？

李先生得到的反饋是,，長(zhǎng)沙小米售后要把問題匯報(bào)給總部,，但目前還在匯報(bào)的過程中。

5月12日下午,，大河報(bào)·豫視頻《看見》記者致電了長(zhǎng)沙香江國(guó)際汽車城小米汽車交付中心,，一售后經(jīng)理表示，需統(tǒng)計(jì)記者的個(gè)人信息后,，由專人來回答記者的問題,，但截至發(fā)稿，記者未能接到小米方面的回電,。