5月8日晚,，湖南耒陽(yáng)的李先生開(kāi)著新購(gòu)未滿一個(gè)月的小米SU7汽車(chē)在停車(chē)過(guò)程中，剎車(chē)疑似突然失靈,，車(chē)內(nèi)發(fā)出警報(bào)聲,，屏幕隨后出現(xiàn)“制動(dòng)系統(tǒng)故障”等4條異常信息。因倒車(chē)速度慢,，車(chē)輛自動(dòng)停止后,，李先生呼叫車(chē)內(nèi)的SOS急救系統(tǒng),，但長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人接聽(tīng)，一個(gè)半小時(shí)后本地道路救援趕來(lái)將車(chē)輛拖回長(zhǎng)沙交付中心,。奇怪的是,，汽車(chē)送檢后又突然“自愈”，售后表示可以隨時(shí)開(kāi)走,，李先生卻不敢,，他希望查明車(chē)輛故障原因。

車(chē)主：踩剎車(chē)沒(méi)有了阻尼感,，24小時(shí)救援電話沒(méi)人接

5月12日,，車(chē)主李先生向大河報(bào)·豫視頻《看見(jiàn)》記者講述了這輛小米SU7出現(xiàn)故障的經(jīng)過(guò)。

李先生購(gòu)買(mǎi)的這輛小米SU7為標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)始版,，售價(jià)為215,900元,，4月10日他在湖南長(zhǎng)沙市香江國(guó)際汽車(chē)城小米交付中心提的車(chē)，5月8日晚,，在湖南耒陽(yáng)市西湖東路鹿岐峰大橋附近路邊發(fā)生上述故障,。

“當(dāng)時(shí)是在路邊找停車(chē)位，在倒車(chē)的過(guò)程中突然出了問(wèn)題,，當(dāng)時(shí)我一腳踩（剎車(chē)踏板）下去,，發(fā)現(xiàn)它空了，剎車(chē)直接沒(méi)有腳感,，沒(méi)有阻尼感,。隨后車(chē)內(nèi)發(fā)出幾聲警報(bào)聲，但很快就消失了,?！崩钕壬峁┑能?chē)載信息顯示，屏幕上出現(xiàn)了4條異常,，分別是“制動(dòng)性能受限,，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”“制動(dòng)系統(tǒng)故障，請(qǐng)安全靠邊停車(chē)”“自動(dòng)駐車(chē)故障”和“上坡輔助功能異?！?。

李先生講述，他當(dāng)時(shí)車(chē)已經(jīng)快停好車(chē)了,，是在修正一下方向的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)不行了的,。

“車(chē)子電量正常，沒(méi)有斷電,，由于是倒車(chē)停車(chē)中,，車(chē)速只有幾碼并不快，制動(dòng)出問(wèn)題后,，車(chē)子有動(dòng)能回收它自己慢慢停下來(lái)的,?！崩钕壬f(shuō)，他這輛小米SU7行駛里程為2005公里,。

李先生稱(chēng),，他撥打了小米汽車(chē)400-182-6888線上服務(wù)熱線，但打了將近半個(gè)小時(shí)無(wú)人接聽(tīng),。隨后又打了車(chē)內(nèi)的SOS緊急呼叫系統(tǒng),，被轉(zhuǎn)接給緊急道路救援中心，然后也無(wú)人接聽(tīng),。

“晚上7點(diǎn)43分出的故障,，我是7點(diǎn)50分左右打的救援電話，道路救援是9點(diǎn)10分到的,，道路救援電話應(yīng)該是24小時(shí)都有人接聽(tīng)的,，不知為何一直無(wú)人接聽(tīng)?！崩钕壬f(shuō),。

送檢后判斷為軟件誤判？

李先生告訴記者,，5月8日晚上九點(diǎn)多,，本地的道路救援過(guò)來(lái)以后，將車(chē)子連夜拖回了長(zhǎng)沙香江國(guó)際汽車(chē)城小米汽車(chē)交付中心,。到店之后工作人員凌晨加班檢查了,，第二天上午就給了一個(gè)答復(fù)。

“診斷的結(jié)果是說(shuō)他們電子軟件的問(wèn)題,，說(shuō)這個(gè)車(chē)剎車(chē)有一個(gè)主剎車(chē)和一個(gè)副剎車(chē),，電子軟件自己介入的，副剎車(chē)錯(cuò)誤識(shí)別,，誤判了我這個(gè)主剎車(chē)有問(wèn)題,，然后就把主剎車(chē)的剎車(chē)油抽到副剎車(chē)了，然后導(dǎo)致了這個(gè)過(guò)程中有幾秒鐘沒(méi)有制動(dòng),，導(dǎo)致后面的制動(dòng)效果不強(qiáng),。”

李先生說(shuō),，北京那邊也連夜來(lái)了專(zhuān)家,，又查了一次?！氨本?zhuān)家也跟他們說(shuō)的一樣的,，然后售后跟我說(shuō)這個(gè)車(chē)制動(dòng)沒(méi)有失效,，過(guò)一會(huì)兒還是能剎住的,，說(shuō)我的主觀感受不準(zhǔn),，意思就是剎車(chē)壓力減小所以導(dǎo)致我的腳感不足?！?/p>

對(duì)剎車(chē)并未失效的說(shuō)法李先生表示不認(rèn)可,，“我自己去看（數(shù)據(jù)）的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)了在我踩下去的時(shí)候有幾秒鐘壓力值為零,。我就問(wèn)他這什么情況,，他們就不說(shuō)話了?！?/p>

李先生告訴《看見(jiàn)》記者,，小米汽車(chē)售后當(dāng)初給他看了剎車(chē)壓力的數(shù)據(jù)，但他后來(lái)索要數(shù)據(jù)未果,。

“如果是在高速上行駛,，1到2秒出現(xiàn)剎車(chē)壓力值為零的情況，那一兩秒鐘的時(shí)間是不是就可能撞上去了,？”李先生說(shuō),。

車(chē)主：故障已自動(dòng)消除，售后讓我繼續(xù)開(kāi)

記者獲取了一份車(chē)輛情況的反饋文件：車(chē)上有主輔兩個(gè)剎車(chē)制動(dòng)控制器（主BCP,、輔BCS）,。正常情況下，駕駛員踩下制動(dòng)BCP響應(yīng)駕駛員制動(dòng)需求工作為主,，BCS輔助備用,；如遇到BCP降級(jí)情況，BCS會(huì)直接響應(yīng)制動(dòng)需求控制車(chē)輛剎車(chē)減速,。5月8日,，BCP軟件發(fā)生誤識(shí)別，BCP制動(dòng)功能降級(jí),，大屏報(bào)制動(dòng)系統(tǒng)故障……駕駛員踩踏板“腳感力不足”,。而5月9日車(chē)輛到店檢測(cè)情況為，2:53分左右,，大屏制動(dòng)故障提示消失……結(jié)論為BCP軟件自檢后,，BCP錯(cuò)誤狀態(tài)消失，BCP制動(dòng)力腳感恢復(fù)正常,。

李先生告訴記者,，車(chē)在拖走的時(shí)候故障提示還是顯示的，之后他到達(dá)交付中心看到故障顯示確實(shí)已經(jīng)消除,?！叭缓笏麄兘o我解釋是這個(gè)車(chē)自動(dòng)修復(fù)了，車(chē)可以隨時(shí)開(kāi)走，我敢開(kāi)嗎,？”

李先生提供的一段微信聊天截圖顯示,，售后人員稱(chēng)5月9日操作車(chē)輛系統(tǒng)自檢程序后已恢復(fù)，車(chē)輛隨時(shí)可??；如您不愿意再使用這臺(tái)車(chē)，我們已向總部申請(qǐng),，總部已批準(zhǔn)同意可支持您的換車(chē)/退車(chē)訴求,。

李先生說(shuō)，小米方面表示按照規(guī)定可以給他退車(chē)或換車(chē),，但他想知道這輛車(chē)究竟有沒(méi)有出現(xiàn)剎車(chē)失靈,，道路救援為何遲遲無(wú)人接聽(tīng)？

李先生得到的反饋是,，長(zhǎng)沙小米售后要把問(wèn)題匯報(bào)給總部,，但目前還在匯報(bào)的過(guò)程中。

5月12日下午,，大河報(bào)·豫視頻《看見(jiàn)》記者致電了長(zhǎng)沙香江國(guó)際汽車(chē)城小米汽車(chē)交付中心,，一售后經(jīng)理表示，需統(tǒng)計(jì)記者的個(gè)人信息后,，由專(zhuān)人來(lái)回答記者的問(wèn)題,，但截至發(fā)稿，記者未能接到小米方面的回電,。