總體來看,,上周EC期貨各合約呈現(xiàn)上漲態(tài)勢,,EC2406上漲11.9%,EC2408上漲18.1%,,EC2410上漲16.2%,EC2412上漲13.7%,,EC2502上漲5.7%,,EC2504上漲1.1%?!半m然上周盤面漲勢有所減緩,,但中東局勢緊張、集裝箱空柜緊缺,、長協(xié)貨量和即期貨量充足,、多國港口擁堵等利多因素疊加,,也帶來了強(qiáng)支撐?!彼f,。
5月下旬船司報(bào)價(jià)分化較大
從現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)看,雷悅表示,,5月下旬船司報(bào)價(jià)分化較大,。前期船司宣漲5月15日至5月31日的運(yùn)價(jià)均值是2800美元/TEU和5100美元/FEU,但實(shí)際現(xiàn)貨艙位有限,,船司普遍出現(xiàn)爆艙,,實(shí)際報(bào)價(jià)高于前期的宣漲水平。
參考電商平臺(tái)線上價(jià)格,,馬士基第22周的歐線報(bào)價(jià)均值已經(jīng)升至4245美元/TEU(小柜,,下同)、6889美元/FEU(大柜,,下同),;第23周艙位報(bào)價(jià)也已經(jīng)升至4155美元/TEU、6605美元/FEU,。MSC5月末上線的鉆石艙位報(bào)價(jià)為3920美元/TEU,、6540美元/FEU,高于前期常規(guī)FAK報(bào)價(jià)的2960美元/TEU,、4940美元/FEU,。
從現(xiàn)貨市場基本面看,雷悅表示,,中國商品出口表現(xiàn)積極,,紅海危機(jī)導(dǎo)致東西向航線普遍繞行,全球集裝箱運(yùn)輸市場基本面維持緊平衡,,全航線價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)普漲格局,,船司在其他航線上紛紛宣漲FAK或者加征旺季附加費(fèi),包括印度次大陸至北歐,、亞洲至北美航線等,。
“從宏觀數(shù)據(jù)看,中國出口情況整體呈現(xiàn)持續(xù)修復(fù)的態(tài)勢,?!眳怯卤硎荆袊?月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.7%,,增速加快,。其中,汽車制造業(yè)同比增長16.3%,,新能源汽車產(chǎn)量同比增長39.2%,。同時(shí),,歐元區(qū)5月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)升至47,高于前值和預(yù)期,,是2022年2月以來的最高水平,,一定程度上反映出歐洲經(jīng)濟(jì)有所復(fù)蘇。
另外,,從即期運(yùn)價(jià)看,,船東5月兩輪提漲落地程度高,部分船東已經(jīng)開始對6月運(yùn)價(jià)進(jìn)行提漲,。5月17日,,最新公布的SCFI綜合指數(shù)為2520.76點(diǎn),較上期上漲9.3%,;SCFI歐線為3050美元/TEU,,雖然略低于預(yù)期,但較上期仍有6.3%的上漲,。進(jìn)入新的一周,,投資者需要重點(diǎn)關(guān)注周一盤后公布的SCFIS歐線數(shù)據(jù)。
伊朗總統(tǒng)萊希與外長阿卜杜拉希揚(yáng)在5月19日遭遇的直升機(jī)事故中不幸離世,,引起國際關(guān)注
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