當?shù)貢r間21日下午,新加坡航空一客機遇嚴重氣流,,迫降曼谷素萬那普機場,,已致2死,約30人受傷,。航跡顯示,,3分鐘內(nèi)客機從11300米巡航高度,急劇降到9400米,,停留不到10分鐘再次迅速下降,。
新加坡航空公司5月21日證實,旗下一架從英國倫敦飛往新加坡的客機遭遇嚴重氣流顛簸,,當天下午緊急降落在泰國曼谷,,機上一人死亡,30人受傷,。
備降在泰國曼谷素萬那普機場的新加坡航空公司客機(圖源:新華社)
有媒體援引飛行數(shù)據(jù)稱,,這架型號為波音777-300ER的客機在緬甸西海岸時,在3分鐘內(nèi),,飛行高度從37000英尺降到31000英尺,,急速下降了6000英尺(約合1829米)。
民航人士:下降率屬正常范圍
3分鐘下降1829米,,多位民航人士接受媒體采訪時表示,,這樣的下降率屬于正常范圍,并不罕見,,也不算是急降或驟降,。
社交平臺上,知名航空博主“航空物語”援引FR24的飛行數(shù)據(jù)稱,,在協(xié)調(diào)世界時(UTC)07:49,,飛機出現(xiàn)垂直速度劇烈變化,持續(xù)時間約為1分鐘。此時飛機位于緬甸上空,。在08:03左右,,飛機轉向飛往曼谷。隨后飛機從37000英尺降至31000英尺為正常下降速率,。
FR24公布的航班飛行高度數(shù)據(jù)(圖源:微博)
記者注意到,,類似速率的飛機快速下降并非第一次發(fā)生。資料顯示,,2020年8月20日,,中國某航空公司也曾經(jīng)歷過快速下降的過程。該航次航班在120秒內(nèi)下降1000米,,有兩名乘務組人員受傷,。
當時,,有多位業(yè)內(nèi)人士在接受行業(yè)媒體采訪時稱,,120秒下降1000米,即1640英尺每分鐘,,是非常正常以及平穩(wěn)的下降率,。“有時管制員發(fā)出指令要求盡快下降,,飛機可以在飛行員控制下達到1500米/分鐘的下降率”,。
嚴格來講,此次事件應為“備降”
據(jù)總臺記者消息,,新加坡航空公司SQ321航班26日飛離泰國曼谷機場,于當天13時39分抵達新加坡
2024-05-26 16:15:53新航遇險客機已返回新加新華社快訊:據(jù)泰國媒體報道,,新加坡航空公司一架客機21日因遭遇嚴重氣流顛簸緊急降落在泰國的機場,死亡人數(shù)上升至2人
2024-05-21 20:46:29新航客機死亡上升至2人今天下午,,一架新加坡航空公司客機在從倫敦飛往新加坡途中遭遇強烈氣流,導致飛機在泰國曼谷素萬那普機場緊急迫降,。此次事件已造成至少2名乘客死亡,,多人受傷。該航班載有211名乘客及18名機組人員
2024-05-21 23:12:28新航客機遭亂流驟降1800多米