豐田開始迷茫：“加價神車”漢蘭達，暴降8萬無人問津,？
豐田開始迷茫：“加價神車”漢蘭達,，暴降8萬無人問津,？
豐田漢蘭達,，這款曾在中國市場創(chuàng)下累計銷量超百萬臺記錄的大中型SUV,，正面臨前所未有的市場挑戰(zhàn),。北京的豐田4S店銷售員在社交媒體上積極推銷舊款漢蘭達,，提供前所未有的8萬元優(yōu)惠,，裸車價低至18.8萬,，且有現(xiàn)車供應。這與過去需加價1萬元以上且等待提車的情況形成鮮明對比,。即便如此,，面對中國新能源汽車的蓬勃興起，漢蘭達即便大幅降價,，問詢和訂單數(shù)量依舊不多,。豐田開始迷茫：“加價神車”漢蘭達，暴降8萬無人問津,？
最新款漢蘭達的售價也有所調(diào)整,，23款車型全款購買可享6萬元優(yōu)惠，貸款購買優(yōu)惠最高可達8萬元,，這意味著最低配置車型的落地價已降低至18萬左右,。新發(fā)布的24款價格更是下探至22.98萬元起，除至尊版外,，其他配置均控制在30萬以內(nèi),。豐田在新車發(fā)布會上強調(diào)“品質(zhì)優(yōu)先”的理念，卻遭到部分車主質(zhì)疑,，認為其品質(zhì)不及某些國產(chǎn)新能源車型。
豐田近期的全球產(chǎn)銷量連續(xù)三個月下滑,，4月份全球銷量同比下降4.5%,，中國市場尤為明顯，銷量下滑達到27%,?；仡櫇h蘭達的歷史，自2009年進入中國市場以來,，憑借其空間,、舒適度、動力及安全性能迅速占領市場,，至2020年銷量突破百萬臺,，成為國內(nèi)大中型SUV的標桿,。但近年來，隨著國產(chǎn)新能源汽車的快速崛起,，漢蘭達的銷量逐年下滑,，從2019年的高點至今，月銷量估計已減少30%以上,。相比之下,，同級別的國產(chǎn)新能源車型如理想L7、問界M7,、比亞迪唐DM-i等,，銷量表現(xiàn)強勁，尤其問界M7近半年月均銷量超過2萬輛,，幾乎是漢蘭達的四倍,。這不僅體現(xiàn)在銷量上，產(chǎn)品力的差距也讓漢蘭達的口碑受到影響,。
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