易能時(shí)代團(tuán)隊(duì)規(guī)模300人,,在研發(fā)上,,蘇昕一開始就堆了100多人。優(yōu)優(yōu)綠能招股書顯示,,其研發(fā)團(tuán)隊(duì)在2020年為42人,2022年底為129人,。
蘇昕也每天都在挑戰(zhàn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的“人性”,。以至于研發(fā)已經(jīng)進(jìn)行了兩三年了,還有人不贊同他的想法,,提出能不能“五倍好”就行了,,搞得他哭笑不得。
他們最終在軟件算法層面實(shí)現(xiàn)了突破,,解決了大電流下電路板的散熱以及穩(wěn)定性問題,。
如蘇昕所說(shuō),其他廠商在硬件層面也完成了他們團(tuán)隊(duì)的突破,,但是最終沒有解決最核心的問題,。有些就是邏輯轉(zhuǎn)換的問題,比如在散熱方面,,易能時(shí)代基于智能溫控系統(tǒng)有針對(duì)性地提前降溫,,而不是用傳統(tǒng)方式等電路產(chǎn)生熱量之后再降溫。
據(jù)蘇昕介紹,,今年產(chǎn)品會(huì)逐漸放量,,已經(jīng)在接觸很多充電樁企業(yè)。處在新能源汽車向超充轉(zhuǎn)換的節(jié)點(diǎn),,或許他真的迎來(lái)大機(jī)會(huì),。
他就是這樣一個(gè)人,總是會(huì)否決一些看上去更合理的方案,,提出自己“瘋狂”的想法,。但如果去闡述,他的所有理念都是在圍繞著客戶和市場(chǎng)需求,。
姚欣提到當(dāng)年蘇昕在創(chuàng)辦易加油時(shí)找他融資的場(chǎng)景,,“從書包里拿出來(lái)一臺(tái)車,一套加油站模型,,就在那里講,,而不是像其他的創(chuàng)業(yè)者那樣講商業(yè)計(jì)劃書,,我覺得他是一個(gè)很注重市場(chǎng)需求的人?!?/p>
這可能也正是他自信的地方,,“老有人問我,競(jìng)對(duì)抄你怎么辦,?抄就抄吧,,我也管不了,還不如想想,,如果別人抄出來(lái)了,,我們?cè)谑袌?chǎng)上還有什么優(yōu)勢(shì)?!碧K昕說(shuō),。
排隊(duì)三小時(shí),,只為看一只猴子;入園門票幾十塊,,買周邊花了上千塊,;以為在逛迪士尼,其實(shí)走進(jìn)了“肯尼亞平替”……這屆年輕人又盯上了動(dòng)物園,。
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